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电动汽车只有慢充口 可以使用快充充电桩吗?

2019-12-05 浏览次数:2,229 次 原创

电动汽车以电能为驱动能源,充电桩是其实现能源补给的装置。从电能输出的类型与功率看,充电桩可分为直流充电桩与交流充电桩,对应输出的电流分别是直流电和交流电。由于直流充电桩的充电功率较大,一般可达45KW-120KW,充电电流也较大,所以也叫快充充电桩(直流快充);相应的,交流充电桩也叫慢充充电桩。

如果电动汽车只有慢充口,是无法使用直流快充给车辆充电的。

1.快充充电桩与慢充充电口不匹配。

无论是充电口还是充电枪,它们的大小、孔数与孔径都是不一样的。从外形上看,快充充电口要比慢充充电口大一圈,相应的孔径(充电枪电线)也更大。直流快充充电口的孔数为5个,交流慢充是7个孔。试想,大一圈的直流充电枪怎么能插进小一圈的慢充充电口?更何况它们的孔数也不一样,孔距也不同,完全无法连接。充电枪与充电口不能连接的话,充电就无从说起了。

2.快充充电桩与慢充充电桩输出的电流类型不同。

直流充电桩启动时,直接利用充电桩内置的转换模块,把电网的交流电直接转化为直流电,通过电动汽车充电口,充进电池。交流充电桩,是把电网的交流电通过充电口,经车载充电机转化为直流电,充进电池的充电方式。如果直流充电枪能插入慢充充电口,由于直流快充输入充电口的是直流电,而慢充充电口是连接到车载充电机的,此时输入车载充电机的是直流电,而不是交流电。

3.只有慢充口的电动汽车使用直流快充不安全。

电动汽车之所以只有一个慢充口,要么是因为电池容量很小,要么是电池质量一般,否则不会不设计直流充电口。直流快充充电,不仅带来了充电速度的提升,也对电池质量有着很高的要求。电池充电是会发热的,单位时间内充入的电量越大,发热越严重。如果使用直流快充给小容量电池充电,或电池质量达不到要求,电池电芯会因为瞬间充入的电流过大而迅速发热,无论对电池还是充电桩,都会产生危害,严重的时候,甚至会引发电池热失控,引发火灾。

所以,如果电动汽车只有一个充电口,是不能使用快充充电桩给它充电的。

最后提醒

在购买新能源电动汽车的时候一定要看一下车辆支不支持快充,而且在使用过程当中需要根据个人的通勤情况,选择合适的充电方式。虽然快充充电速度快,但是会影响到电池的使用寿命,所以不着急用车的话还是建议您使用慢充充电。而且在选择快速充电桩的时候,还是要看一下快速充电桩的充电功率,是否符合充电要求。

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