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又有充电站投运!新能源车充电越来越方便

2021-05-10 浏览次数:1,553 次 绵阳广播电视台融媒体中心

近年来,购买新能源汽车的群体不断壮大。充电是否便利,是车主普遍问的问题。在绵阳,随着新型基础设施建设加快推进,不少充电桩陆续建设并投入使用,对新能源汽车车主来说,无疑是利好消息。

5月7日,在绵盐路松垭高速收费站外,一座电动汽车充电站正式投入使用。该充电站配有6台充电桩,单枪最高功率达120千瓦,实现新能源汽车快速充电。

“我们选择将充电站建在这里,是因为这里车流量很大,市场可观,同时,也能为新能源私家车、货车提供充电便利。”四川超能量新能源汽车充电服务有限责任公司经理蒙峰说。

充电站刚投入使用,就有新能源车车主上门充电。

王艳花于去年10月购买了一辆二手新能源汽车,用于上下班代步,每月的充电费用不到200元,平均每公里的充电成本不到一角钱,她实实在在体验到了新能源车带来的诸多好处。

“新能源车既环保又省钱,上下班代步很实用。我家里也有燃油汽车,但是相比之下成本贵很多,现在几乎不开了。”王艳花说。

在新能源车的使用过程中,充电的便利性一直备受车主们关注。这次出行,王艳花就近在该充电站将车充满电,仅用了不到1个小时。在她看来,当前新能源汽车的充电环境已大为改善,城区郊区不断有充电设施新建,新能源车逐渐摆脱了以往“充电难”的困境。

“我家里没安充电桩,但每天到单位上班就能充。出门在外的时候,也不用太担心充电问题。高速服务区、城区很容易找到充电桩,只有偏远一点的地方要麻烦些。现在高速站外也有充电站,说明充电桩更加普遍了,我相信这会促使越来越多的人购买新能源车,绿色出行。”王艳花说。

直播绵阳记者从市发改委了解到,自去年《绵阳市加快推进新型基础设施建设三年行动实施方案》印发后,绵阳不断加快新能源充电桩建设,加快构建新能源充电桩网络体系。

目前,全市已建成公用、专用及私人充电桩和充电站3000余座,其中公用充电桩占89%。同时,新能源汽车充电基础设施“十四五”规划正在加快推进编制前期工作,将在办公场所、公交及出租车专用场站建设快慢结合的专用充电基础设施;在商业、公共服务设施、公共停车场、高速公路服务区、加油站、加气站以及具备停车条件的道路旁建设以快充为主、慢充为辅的公用充电基础设施;在居民小区建设以慢充为主、快充为辅的公用专用充电基础设施,力争私用车桩比达到1:1,公用车桩比达到5:1的目标要求。

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