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网约车平台或设抽成比例上限

2021-08-19 浏览次数:1,566 次 盖世汽车

此前,有媒体反映部分网约车平台存在定价不规范、设置过高抽成比例、分配机制不透明等问题,诱使驾驶员超时劳动、疲劳驾驶,侵害了驾驶员的劳动报酬、休息等劳动权益。

据央视新闻报道,8月18日,交通运输部运输服务司负责人李华强在政策例行吹风会上表示,针对上述问题,交通运输部将结合网约车行业改革发展的实际情况,会同相关部门加快推动《指导意见》各项举措落地实施,切实保障网约车驾驶员等群体的劳动权益。重点包括四个方面:

一是压实平台企业主体责任,指导和督促网约车平台企业依法合规用工,更多采取劳动合同制用工方式,落实驾驶员权益保障责任,合理确定平台和驾驶员之间的权利和义务。

二是规范平台企业的经营行为,要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例,加强与驾驶员之间的沟通协商,设定抽成比例上限,并向社会公布。

三是保障驾驶员的合理劳动报酬,督促网约车平台企业综合考虑工作性质、劳动强度、工作任务以及当地的平均工资、市场经营状况等因素,合理地确定驾驶员的劳动报酬标准,并向社会公布。

四是保障驾驶员的合理休息权益,要求网约车平台企业持续优化派单机制,尽可能提高车辆在线期间的运营效率,科学确定驾驶员的工作时长和劳动强度,避免其超时劳动和疲劳驾驶,切实维护好广大网约车司机的休息权益。

图片来源:滴滴

8月16日,滴滴车主App上线试行“司机收入报告”。在沈阳、长春、保定、秦皇岛、鞍山、淄博和安顺的滴滴司机可以率先体验透明账单,乘客支付金额和司机收入金额都一目了然。试行期间,滴滴司机生态委员会将继续收集司机的意见并持续优化,司机收入报告也将逐步上线更多城市。透明账单或许是滴滴改革的第一步,可能也是整个出行领域迈出的的第一步。未来,随着相关部门对网约车改革发展情况的关注,以及相应法律法规的陆续出台,网约车市场或将跨入新的发展阶段。

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