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郑州年内新能源物流车达30000台以上,新能源水泥罐车、渣土车各达1000台。

2021-07-19 浏览次数:2,073 次 郑州晚报

近日,全省新能源装载运输车辆推广应用工作现场会在郑州召开,作为率先吃“螃蟹”者,已购买50台纯电水泥罐车的郑州市众联混凝土有限公司分享了使用体验。

“近年来,虽然郑州空气质量持续改善,但主要来源于移动源排放的二氧化氮仍在全省排名靠后。”市攻坚办副主任、市生态环境局局长王春晓发言时说,截至目前全市机动车总量为490万辆,单位面积密度全国最高。特别是高频使用的车辆,如巡游出租车、网约车、燃气渣土车、水泥罐车、环卫车辆、物流配送车等,氮氧化物排放量大,占全市机动车氮氧化物排放量的44.3%。为改善空气质量,对这些高频使用车辆实行新能源推广,是郑州当前的一项重要工作。

截至目前,全市公交车已全部实现新能源化,环卫车辆新能源化率71.2%,10854辆巡游出租车,已有7800辆实现新能源化,在城市物流配送的轻型厢式货车中,新能源化也已初见成效。

“‘十四五’大气污染防治,我们将把‘3+2’车辆新能源替代作为重要突破口。”王春晓说,“3+2”车辆即渣土车、水泥罐车、重型货车和出租车、物流车,2021年10月底前完成国四柴油环卫车辆淘汰和新能源替代,年底前完成全市巡游出租车新能源替代,新能源水泥罐车、新能源渣土车总数分别达到1000台,新能源物流车总数达到30000台以上。完成后,预计可降低全市PM2.5年均浓度1.3-1.7微克/立方米。

另据介绍,我省去年从省级大气污染防治资金中列支15370万元支持各地用于城市渣土车、雾炮车、环卫作业车、出租车等新能源车辆替换工作。今年,我省计划再从省级大气污染防治资金中列支4.7亿元,用于新能源公交、环卫、渣土、水泥罐车、物流配送车新能源替代更新。

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