能威胁国际销量地位的车，或许不是出自合资品牌，而是来自它-EV之家

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能威胁国际销量地位的车，或许不是出自合资品牌，而是来自它

2021-05-17

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电车资源

近些年，“节能减排”越来越受到国家的重视，零排放的绿色出行似乎已经成为当代社会不可逆转的趋势。在此严峻的大局势下，各行各业都开始往绿色出行转型，而物流行业就是其中变化较明显的一个行业。在国家“碳达峰、碳中和”的大力推动下，新能源物流行业正在加快转型的步伐，而物流车作为物流行业的主要运输工具，在这种大环境下也得到了快速更新迭代。

对新能源物流车领域有极佳敏感洞察力的上汽大通MAXUS，早在2019年的时候就开始着手布局新能源物流车市场，并推出了他们的重磅型产品，纯电动新能源物流车——上汽大通MAXUS EV30纯电动物流车。上汽大通MAXUS EV30凭借出色的装载能力、超高的安全性能、稳定的续航表现、充沛的动力输出等优势，在新能源物流车市场脱颖而出，深受国内外消费者的青睐。

产品力强是其一，市场表现如何呢？根据相关数据显示，2020年，上汽大通MAXUS EV30车型在欧洲一共销售了1446辆，对于一款刚刚面世的新能源的物流车而言，这是一个不错的销量。而在同年10月份，上汽大通MAXUS EV30在全球电动车市场份额最高的国家挪威，市场占有率达到了55.3%，成为了当地当之无愧的细分市场冠军。这些数据都足以说明，消费者对上汽大通MAXUS EV30产品力的认可。

2021年5月14日，电车君受邀参加上汽大通MAXUS EV30的区域上市发布会，刚好可以来好好瞧一瞧这款车。新车共推出两款不同轴距版本车型，长轴版售价13.88万元，短轴版售价12.88万元。借此机会，电车君专门挑了几个点，跟大家来聊一聊2021款上汽大通MAXUS EV30相比老款都做了哪些升级。

一、电池升级，更安全可靠

2021款上汽大通MAXUS EV30舍弃了原本上汽时代53kWh和荣盛盟固利34.56kWh的三元锂电池，采用了在目前新能源汽车市场中装机率最高的，41.86kWh的宁德时代电池；在电机方面由原本无锡众联能创换成了珠海英博尔电气的永磁同步电机，功率参数保持不变，依旧是额定功率35kW，峰值功率70kW，最大扭矩为220N·m，最大爬坡度为25°。随着电池密度的下降，上汽大通MAXUS EV30的续航里程也同样会有所下降，长轴版车型由原本的325km下降到300km；短轴版车型由335km下降到310km，均下降了25km的续航里程。换装上宁德时代的新电池，让上汽大通MAXUS EV30相比老款车型，有着更高的电池使用安全性、更充沛的动力输出以及更长的电池使用寿命。

二、智能网联升级，科技感提升

上汽大通MAXUS EV30车型在智能网联领域的升级，最主要是给车辆安装了“车载终端监控装置”，它能够对车辆实时定位，并进行监督，同时还支持远程锁车和远程车况诊断等功能，时刻守护车辆的安全。在2021款上汽大通MAXUS EV30车型上，还有一个非常人性化的设计，它是支持C2B智能定制模式的，用户可以根据自身的需求来定制车辆的配置，这点非常的人性化，值得称赞。

三、车厢尺寸升级，装载更出色

从理论上来说，一辆车的车身尺寸越大，那它肯定有更出色的内部空间，全新2021款的上汽大通MAXUS EV30车型相比老款在车身尺寸上作了些小升级，短轴版的车厢高度由原本的1895mm升级为1898mm，增高了3mm；长轴版则由1892mm升级为1920mm，增高了28mm；车宽由原本的1790mm变成了统一标准版本1780mm，这样的车身尺寸造型使上汽大通MAXUS EV30既能装载更多的货物，又能无忧出入地库，非常的灵活。

四、主被动安全配置升级、为你保驾护航

近些年随着汽车时代的快速发展，各大主机厂都似乎明白一个道理，新能源物流车已经不单单需要实用性强、性价比高这么简单，越来越多的消费者用户对车辆主被动安全配置更加的重视，所以如果车辆的安全配置跟不上时代的步伐，势必会面临淘汰。此次，上汽大通MAXUS就显得格外聪明，全新2021款上汽大通MAXUS EV30在安全配置方面进一步得到升级。新车配备了ABS、EBD、主驾安全气囊（选装）、主驾安全带未系报警、倒车雷达、倒车影像（选装）、碰撞自动断电等主被动安全配置，这些基础安全主被动配置在平时看上去它的作用并不显眼，但却是一辆车必不可少的安全配置，一旦车辆发生交通意外，这些安全配置就能发挥强大的作用，关键时刻还能保住你的命，所以消费者在买车的时候一定要关注这个点，它能大大提高你的驾驶安全性问题。

五、专属品牌打造，品质有保障

全新MAXUS EV30按照严格的国际化标准，采用新能源专属平台架构打造，品质更加经得住市场的考验，这也在侧面烘托出上汽大通MAXUS品牌对新能源物流车领域的重视。全铝材质打造让全新MAXUS EV30有高强度的车身框架结构，相比钢材料而言，在车辆用料成本上更显诚意。

新款上汽大通MAXUS EV30在原本优质产品品质的基础上做了多项升级，给用户带来更好的产品体验，这也在侧面表明了他们以“用户为核心”的立场。电车君深深的记得自己的媒体启蒙老师对我说过的一句话：“你对用户好，用户怎么会舍得离开你呢？自然就会吸引更多的用户来投奔你，这样的企业才会有机会盈利。”这句话似乎现在新款的上汽大通MAXUS EV30身上找到了影子。