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2021新能源汽车下乡重磅来袭 鑫源三款车型在列

2021-04-08 浏览次数:1,241 次 电车资源

好消息!2021年3月,四部门联合下发了《2021年新能源汽车下乡活动的通知》。2021年的新能源汽车下乡活动重磅来袭!数了一下,这次共有18家车企的52款新能源车参加下乡活动,规模空前。其中,新入围的鑫源新能源带来了新海狮EV、好运1号III EV、T50EV三款车型。去年的下乡活动基本以乘用车型为主,这次绿色城配物流品牌鑫源新能源的加入,给乡村创业者带来了新的选择。

下面,我们一起来看下这三款车吧!

好运1号III EV

厂商指导价:12.68-12.88万元

好运1号III采用常规的物流车设计,外观尺寸为4495*1680*1990mm。外观上,好运1号III整体造型较为圆润,类似宝马的双肾式进气格栅采用银色进行装饰,搭配左右多边形的前大灯组,让新车更加耐看。另外,在前包围两侧还设有圆形雾灯组,使前脸提升不少精致感。

内饰方面,好运1号III采用人性化设计的空调旋钮和收音机音量旋钮,使得司机在驾驶过程中不需要花费太多精力就能够调整。搭配上银色的镀铬条使得整个中控看起来更具有立体感,两侧门板上和副驾驶前方均设计有多个储物格,方便司机存放物流单据和水杯等物品。

动力方面,好运1号III采用由宁德时代提供的电量为41.86kWh的磷酸铁锂电池,工况续航里程超过300km。电机方面则是由苏州汇川提供的额定功率为30kW、峰值功率为60kW的永磁同步电机,最大爬坡度达到20%,最高车速达到90km/h。

T50 EV

厂商指导价:15.28~15.88万元

在“NEVC2020第五届中国新能源物流车挑战赛”上,T50EV荣获(微卡)全能银奖、最佳节电能力银奖、最佳续航能力金奖三项大奖。

T50EV 作为纯电动物流车市场的经典车型之一,主打“超大空间”。外观上,T50EV同样采用双肾式进气格栅设计,左右两侧大灯直接与进气格栅相连,更加彰显活力。

核心三电配置方面,T50 EV采用一线品牌的宁德时代磷酸铁锂电池,电池容量55.7kWh,综合工况续航达280km。配以由精进电动提供的永磁同步电机,T50 EV额定功率为40kW,电机峰值功率72kW,最高车速可达80km/h。

除栏板外,T50 EV还提供厢货版和冷藏版。其中,厢货版T50 EV货箱尺寸为3600*1750*1600mm,货厢容积可达10.08 m³,为同级最大的货箱空间,能满足所有城市物流使用场景。

冷藏版T50 EV货箱尺寸为3300×1625×1600mm,货厢容积可达8.6m³,采用力神电池提供的三元锂电池。

新海狮 EV

厂商指导价:12.68~12.88万元

新海狮EV ,可以说是好运1号III的客运版,外观方面基本采用和好运1号III同样的设计,是为城市短途物流专职司机及三四线城镇个体小业主量身定制的车型。对于日常载客而言,2+2+3的座椅布局,也将最大程度保障出行的大空间和舒适性。出色空间尺寸,无论是载人还是送货都有着不错的表现。

为了提高驾乘体验,新海狮EV采用了轿车化内饰,舒适型标配MP5、GPS、倒车影像和蓝牙等设施,凸显高级质感,为用户带来愉悦驾乘体验。

电池方面,新海狮EV也采用业界公认的宁德时代磷酸铁锂电池,电池能量密度得到提升,工况续航里程突破300km。电机方面,新海狮EV采用苏州汇川提供的永磁同步电机,额定功率为30kW,峰值功率为60kW。

电车资源小结:今年1月,《中共中央 国务院关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见》作为中央一号文件出台。其中指出,“加快完善县乡村三级农村物流体系,改造提升农村寄递物流基础设施,深入推进电子商务进农村和农产品出村进城,推动城乡生产与消费有效对接。”

随着乡村振兴的全面推进,乡村物流车辆需求将快速增长。因此,今年的新能源汽车下乡活动,物流车板块非常值得关注。

鑫源新能源在国内新能源物流车行业排行前五,实力强劲。期待以上三款车型在本次下乡活动中再创佳绩,让更多乡村物流人用上高品质的新能源车,同时为乡村振兴贡献力量!

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