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2021-01-14
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挥挥侃汽车
纯电动汽车正如其名，只以电池为动力，另外，在现在的新能源市场上，这种类型的车的销售量超过了7成，纯电车的价格稍高，但能源消耗相对较低，这辆车的驾驶感也因安静、平稳而闻名，具有代表性的车种欧拉R1，对这辆车的第一印象是价格便宜，试运行后，我觉得这辆车的节电更厉害，四十元的充电费可以完成五百三十七公里的驾驶，平均七元可以走一百公里，这个价格是汽油车的十分之一，在家充电的话，价格会更便宜。
消费者购买纯电车的不仅仅是这种车的价格上涨，更大的卖点是拥有更加安静、平稳的驾驶感，这种试运行的欧拉R1即使是以经济型为中心的电动汽车，也拥有非常安静、舒适的驾驶环境，接下来想说的是纯电车的缺点，因为没有汽油系统，所以必须事先计划驾驶路线和英里数，现在电动汽车面临的最大问题是现在很多消费者都在担心的问题。
接下来介绍插混，这辆混合动力车可以接通电源充电，简单来说，无论是混合动力车还是纯电动汽车都可以驾驶，你知道，纯电车的距离不是很远，但是，也有最低标准，普通新能源车的纯距离至少在50公里以上，因此，如果只是在市内实现日常生活的步伐，仅纯电就能完成运转，实现真正意义上的零耗油量，如果要长途驾驶的话，不用担心没有充电站，只要去加油站就可以了，这种类型的车最大的优点是除了电以外还有燃料系统。
比亚迪秦PRODM，这辆车200元的汽油费可以走500公里以上，平均耗油量是5.5升，与这个数据加上接近1.7吨的重量的话，可以说是非常棒的，之后测试了电力消耗，在外面的充电站充电的话，只使用燃料的一半，在家充电的话，费用会更小，只有六分之一的汽油，当然，这样的插队也有不足的地方，两个系统的加速反应有不同，控制是司机在摸索的。
最后介绍弱混，混合动力车是根据定义而不是严格意义上的新能源车，这辆车是在汽油车前加了马达等装置的，这个马达起着很多辅助作用，即使有用纯电行驶的能力，那也只会实现短距离，混合还可以根据混合方式分为并，串，混联三种方式，说到这种类型的车的驾驶感，我觉得和汽油车几乎没有区别，只要汽油就可以了，不用担心电。
比如驾驶雷克萨斯ES300h，这辆车给我最大的印象是耗油量小，适合日常驾驶，如果不是剧烈驾驶，这辆车的耗油量基本围绕5升左右，这似乎是最令人满意的地方，但价格很高让人害怕。
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