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第一代新能源汽车6年免检期限即将到来,委员建议:尽快出台新能源汽车检测标准办法

2021-01-12 浏览次数:2,242 次 钱江晚报

这几天,不少人在朋友圈转发了一条微信——《2021浙江省十方面民生实事,省政府请您来投票》,网上投票进入了最后冲刺阶段。(相关报道请点击)

其中,在16件候选项目中第一件民生实事候选项目——努力解决群众车辆年检烦心事。

根据项目介绍,这件“烦心事”是要完成车辆检测“一件事”集成改革,实现全省286家汽车检测站软硬件环境大提升,开展100%全覆盖“双随机”监督检查,汽车尾气排放治理维护站(M站)达到1000家,推行非营运小微型汽车环保免检年限延长至10年改革,完善检测收费监管机制,群众满意率达到98%以上。

小时新闻记者在浙江省政府投票官网页面上看到,这项民生实事引起较多网民关注。

在另外一个会场——省政协举行的“为民办实事·请你来协商”专题协商会,来自台联界别的省政协委员陶骏也关注到了这个话题。

“车辆年检是一个关乎百姓切身利益的民生关键小事,绝大部分车主提起汽车年检都有烦心的体验,比如流程繁琐、费时费力、周边‘黄牛’扰民、过程不透明等等问题。现在把‘努力解决群众车辆年检烦心事’列为2021年民生实事候选项目第一项,我认为非常好,充分体现了省委省政府对群众身边烦心事的关心关注与高位推动。希望公安交警部门能切实通过数字治理,加强线上线下监管力度,来解决好群众车检的烦心事。”

针对这一候选项目的具体内容,陶骏委员建议增加“建立新能源汽车年检制度,尽快出台新能源汽车检测标准办法”内容。

他也给出了自己的理由:

一是新能源汽车由于三电系统等都具有老化的可能性,存在一定的安全隐患,需要年检发现问题,所以新能源车年检是有必要的。但按现行规定,我国新能源汽车年检制度与燃油机动车车辆年检制度基本一样。但他们的构造是不完全一样的,所以,需要建立新能源汽车年检制度,尽快出台新能源汽车检测标准办法。同时,对于新能源汽车中的纯电动与混动等不同类型车型,检测标准办法也要有所区别。

二是第一代新能源汽车六年免检期限即将到来,将面临新能源汽车年检集中爆发期。但目前新能源汽车相关配套检测设施发展仍然比较滞后,需要未雨绸缪,同步推进新能源车辆检测“一件事”的集成改革。

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