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2020-07-06
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电车资源
2020年7月4日,一场新能源汽车的盛会——第三届中国(成都)新能源汽车产业大会召开,在这样一个盛会下怎么能缺少了好车呢？本届金熊猫奖项中,一共有13款车型获得“最畅销车型奖”,其中有4款是新能源乘用车,有9款是新能源物流车。
就让我们来看看是哪些新能源物流车获得了“最畅销车型奖”。
销量冠军-优优EV
作为开瑞新能源的主推车型,开瑞优优EV并没有让大家失望,连续两年成为微面领域的销量冠军,这个最畅销车型奖当之无愧。
最大载重1015kg,载货容积4.7 m³,40kWh大电量,节能高效设计是开瑞优优EV在市场中战无不胜的法宝。在服务方面,开瑞新能源凭借众多的运营经销商打造了全方位的售后服务体系,为司机群体提供有效快捷的服务。
口碑极致-瑞驰EC35Ⅱ
好的产品不愁销路,在新能源物流车里,总有几款车凭借司机们口口相传就站在了销量榜单的前列,瑞驰EC35II就是其中一款。在电车资源的采访过程中,驾驶瑞驰EC35II车型的司机无一不对该车表示赞赏。
瑞驰EC35系列的广泛知名度和路面能见度,无疑是品质最好的代言,从车厢设计、载货空间、核心三电,处处都有经过合理计算和设计。
节能省钱-好运1号III
动力强劲,是SRM鑫源新能源好运1号留给用户最深刻的印象,即便身处好运1号产地的山城-重庆,好运1号也能轻易胜任。高品质的核心零部件是好运1号最佳表现的保证,高达5.28m³的载货空间更是让好运1号广受司机群体的喜爱。
与众多同级别新能源物流车对比,SRM鑫源新能源好运1号在外观、核心三电部分可圈可点。市场庞大的销量和保有量,也足以侧面证明好运1号的品质水准和口碑。
屡获赞誉-D10
南京金龙D10是一款海狮车型,相比较于微面车型来说,海狮拥有更大的货箱和更强的载重能力。南京金龙D10货厢容积高达8.3m³,在同类竞品中有足够的优势。同时,南京金龙D10配套的三电系统,让它的实际载重能力可达2吨。
寒冷的冬天让新能源物流车饱受诟病,南京金龙D10标配电池加热系统,可以让用户做到冬季无忧。
高性价比-远程E200
作为本届金熊猫最畅销车型奖中唯一一个轻卡车型,远程E200有着极为优秀的品质。在新能源轻卡方面,有能力在三电系统上整合自家技术的品牌屈指可数,吉利远程E200就是当中的佼佼者之一。
根据车型参数显示,吉利远程E200可以选择80kWh、86kWh和96.76kWh三种不同电池组,可搭配不同的运营场景。依托于吉利商用车体系,吉利远程E200的性价比优势由此凸显。
年轻时尚-北汽EV5
传统物流车只考虑实用性,而放弃了车辆的颜值。北汽EV5则显得更加年轻和时尚,脱颖而出的不止是北汽EV5的时尚外观,还有其本身的优秀质量。在刚量产的数个月内,北汽EV5就登上了产量榜和销量榜的前列。
在2020年新冠疫情的最前线,北汽EV5一直在战斗。北汽集团以北汽EV5为基础研发出了多款卫健物流车,为抗疫的前线提供了强而有力的运力保障。
满足需求-比克宏翼2019
比克宏翼车型采用自主研发的整车控制器可协调整车能量,优化车辆性能。在续航方面,比克宏翼拥有260km以上的续航里程,在竞品当中十分优秀。
郑州比克针对新能源物流车的使用场景,进行了模块化设计,实现了电池电量、整车质量和续航里程的最佳匹配,2019版迎合城市物流的中短途需求,调整续航里程,性价比更高。
智慧物流-海豚EV
简约和极具诱惑力的弧线条,勾勒出了海豚EV的前脸。海豚EV的货厢容积为7.5m³,而车身高度最高不过2.1m,可以轻松出入各种地下车库。
海豚EV首创的“上下对开“式侧门,司机只需掀开上节的侧门,便能轻松取货。全铝制货厢不仅轻便、抗腐蚀,轻量化的货箱也进一步增加了装配货物的质量。
创业帮手-T50EV
作为微卡车型的担当,T50EV在发布之初就备受人们期待,T50EV共有箱货、栏板、冷藏等多个不同货箱类型的搭配,可应对于不同的运营场景。
T50EV搭载力神生产的三元锂离子动力电池,电池容量为54.66kWh和68.6kWh,工况续航可达288km。由精进电动提供了最大功率为72kW、扭矩为165Nm的永磁同步电机,最高车速可达90km/h,爬坡度可达23%。
2019年是新能源物流车波折最多的一年,但同样在这一年里见证了新能源物流车走上了正规化发展的道路,在这一年里优秀的产品层出不穷。开瑞优优EV、瑞驰EC35II、好运1号、D10、远程E200、北汽EV5、比克宏翼2019、海豚EV和T50荣获金熊猫之最畅销车型奖是凭借着产品的本身质量和市场认可。
在未来的新能源物流车行业内,这些车辆还将创造出什么样的成绩,就让我们拭目以待吧。
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