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凌特市场“黑马”,体验大通EV80

2020-06-01 浏览次数:13,019 次 电车资源

作为凌特市场的后起之秀,上汽大通的表现可谓是非常抢眼,其EV80车型不仅销量位列国内同级别的第一阵营,而且在国际市场也拿下了不少佳绩,作为上汽大通首款进军新能源物流车市场的鼎力之作,能有如此强劲的表现,可谓相当不容易。

凌特市场“黑马”,体验大通EV80

上汽大通EV80自2014年上市以来,至今已经更新了多个版本,目前在售车型分别为短轴低顶*中顶、长轴中顶*高顶共4个版本,其中短轴版本车型的尺寸为4939*1998*2174,2380mm,轴距3100mm,而长轴版本车型的尺寸为5700*1998*2376,2574mm,轴距3800mm,货箱容积为6.9m³~11.4m³不等。外观造型延续了燃油版车型V80的设计,全车采用了一体化*笼式框架结构设计,有效减重的同时,还能带来更高的车身强度,其中超高强度钢超过50%,在安全系数上更有保障。

凌特市场“黑马”,体验大通EV80

凌特市场“黑马”,体验大通EV80

内饰方面,整体造型采用了对称设计,其中仪表盘被放置在中控台中间的位置,下方按键呈飞翼式排布,灰色配色的搭配亮面材质,有效提升了内饰的精致感。织物座椅宽大舒适有弹性,椅背能较好贴合腰部,再加上空间十分宽敞,乘坐起来更加惬意不会劳累,就算是高个子也能轻易地“葛优躺”;值得一说的是,EV80出厂便在驾驶室底铺设了磨砂材质的胶垫,不仅防滑还耐磨,不少车友在高强度使用大半年后依旧很新。动力方面,短轴低顶版本EV80使用的是无锡众联永磁同步电机,峰值功率100kW,搭配容量为53kWh荣盛盟固利锰酸锂电池,厂家公布续航为270km。

凌特市场“黑马”,体验大通EV80

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编辑总结

凌特的定位介于新能源微面和轻卡之间,无论是尺寸空间还是车辆载重,而上汽大通EV80是一款特色鲜明的车型,其整体表现在同级别车型中位居中上游,尤其是安全性方面表现非常突出,是一款以品质见长的车型。另一方面,其劣势也很明显,这也算是凌特车型的“通病”,那就是价格相比新能源微面、轻卡等车型偏高。

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