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新能源车应该怎么选你真的知道吗?

2020-12-18 浏览次数:2,385 次 车界吐槽

随着近两年来国家对新能源汽车的扶持,造车新势力也如雨后春笋般不断崛起,企图在大环境下分得一杯羹,相应的国内的一些老牌车企也越来越重视新能源汽车这一领域。而对于消费者而言,可上“绿牌”,同时不用担心续航的插电混动车是首选。今天就带大家一起来盘点一下3款15万级别值得考虑的混动车。

荣威RX5 ePLUS

荣威RX5 ePLUS作为荣威RX5 PLUS的混动版车型,在外形上与燃油款基本保持一致,都采用了今年荣威全新的家族式设计语言以及新品牌狮标。

内饰方面,T型中控区中间的14.1英寸的“祖传大屏”是荣威近年来的标配,触手可及的地方均采用了皮革包裹,是整体质感提升了不少,此外全新的斑马VENUS车载系统延续了互联网汽车的定位。

动力配置上,荣威RX5 ePLUS搭载一台1.5T发动机与一台最大功率100kw的电机,发动机功率124kW,峰值扭矩250Nm,电机最大扭矩230Nm。变速箱则采用发动机6速,电机4速的智能电驱变速箱。百公里综合油耗为1.6L。

比亚迪秦Pro

提到新能源车,不得不说当年果断转型,深耕新能源汽车领域的比亚迪。比亚迪秦Pro同样是燃油版的衍生新能源车型,同时提供纯电版本以及插电混动版本。

外观设计上,造型犀利的细长大灯模组搭配前脸厚实的镀铬饰条,使整个前脸体现厚实感的同时不失运动感,溜背的造型设计也在一定程度上让整个车的风格趋于运动。

内饰方面,比亚迪秦Pro采用了悬浮式的中控设计,搭配尺寸适中的12.8英寸大屏,以及贯穿整个中控台的木纹饰板,另整体体现出沉稳大气的风格。

动力配置上,比亚迪秦Pr同样是1.5T发动机与电机的搭配,发动机最大功率为118kW,峰值扭矩245Nm,电机最大功率110kW,峰值扭矩250Nm,变速箱则采用6速双离合变速箱。

荣威ei6 MAX

荣威ei6 MAX与荣威RX5 ePLUS同为今年上市的车型,采用了统一的外形设计语言,作为轿车,造型独特的大灯模组以及大尺寸熏黑中网格栅,令ei6 MAX更具时尚感

内饰设计上与RX5 ePLUS较为相似,家族式的T型中控区,以及14.1英寸触控大屏,在配色和内饰条搭配上ei6 MAX更具时尚感,科技感。

动力配置方面,与以上两款车型一样,采用了1.5T发动机+电机的动力搭配方案,发动机与电机参数与RX5 ePLUS相同,变速箱则同样采用与RX5 ePLUS同款10速智能电驱变速箱。

总结

总体来看,以上三款新能源混动车型都有不错的表现。其中荣威RX5 ePLUS以及荣威ei6 MAX凭借着全新的外形设计,高性价比以及不错的产品力在消费者群体中收获了不错的口碑。而比亚迪秦Pro凭借多年的新能源技术积累,产品质量也可圈可点。如果有15万预算,以上三款车型都将是不错的选择

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