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日本计划2035年禁售燃油车

2020-12-04 浏览次数:1,748 次 盖世汽车

据外媒报道,随着日本加入减缓全球二氧化碳排放的国家行列,该国将在2035年之前使所有销售的新车都是环保型车辆。

日本经济产业省(The Ministry of Economy, Trade and Industry)正考虑从2035年起,停止销售纯内燃机驱动的传统汽车,转而销售混合动力汽车和电动汽车,这是该国到2050年实现社会零排放的更宏大目标的一部分。政府计划通过强制使用电动化车型以减少二氧化碳排放,让国家朝着这一理想迈出关键的一步。

据悉,日本政府将于本月聚集专家和汽车行业高管召开一次会议,随后宣布这项政策,并制定向混合动力和电动汽车转型的具体措施。

东京交通状况(图片来源:Nikkei)

2018年,汽车尾气排放占日本二氧化碳总排放量的16%,而飞机、轮船和火车的总二氧化碳排放只占3%或更少。当前,日本要求汽车制造商在2030财年结束之前将汽车的燃油效率提高30%。不过,日本政府现在认为,该国如果想要实现零排放的目标,有必要采取更严格的措施。

当前已经有许多国家和地区表示,计划从2030年开始禁售新的汽油动力汽车,转而推广电动汽车。例如,英国将于2030年禁止销售以汽油和柴油为燃料的汽车,并于2035年禁售混动车;美国加利福利亚州将在2035年禁售新的汽油汽车;法国也宣布将在2040年采取类似措施;中国正考虑在2035年使所有售出的新车都是环保型车辆,其中纯电动汽车将占新车销量的一半,混合动力汽车占销量的另一半。

在日本,混动车型也被认为是环保车型,政府不会禁售,丰田等汽车制造商已经将先进的混动系统作为其新能源战略的支柱,这与英国2035年禁售混动车的规定截然不同。

为了推动汽油汽车向电动和混合动力汽车的转变,降低锂离子电池的价格非常重要。为此,日本政府正在考虑对投资电池生产设施的公司给予税收减免,以帮助实现零排放目标。

日本汽车制造商正加速向替代能源汽车的转变。丰田计划到2025年推出所有车型的电动化版本,包括混动、插电式混动和燃料电池版本,目标是到2025年在全球范围内销售550万辆电动化车型。今年,丰田开始销售10多款电动汽车,这些车型去年占了丰田和雷克萨斯在日本全部汽车销量的40%。

日产计划到2023年,将混合动力车和电动汽车占其国内总销量的比例从30%提升到60%,该公司本月刚上市的Note紧凑型车只有混动版本。与此同时,本田汽车计划使三分之二售出的新车都实现电动化,今年,本田开始销售其首款量产的电动车Honda e。

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