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辽宁生产首批负压式救护车紧急驰往一线

2020-02-10 浏览次数:1,475 次 网易汽车

2月6日上午7时,应工信部要求,辽宁生产的首批15台负压式救护车生产完成,其中三台紧急发往新疆抗疫一线。在2月20日前,辽宁省还将完成30台负压式救护车的生产,并投入到抗疫一线中。

1月24日除夕接到任务后,华晨集团紧急联络供商,紧急招回工程师和员工,基础型车的改装同步进行,全力与时间赛跑。1月25日,生产、采购、研发、物流、售后等环节全部到位,各企业负责人深入生产一线和工人们一起加班加点,既要做好自身防疫,又要加紧生产。

在生产过程中,企业严把质量关,落实责任制,搭建了包含整车底盘组、改装组、供应链保障组、资金保障组、售后服务组等跨部门工作组,保障应急生产顺畅推进,确保每一辆救护车的产品质量。对于负压式救护车来说最为关键且耗时的密封环节,正常全车密封需要2-3天,通过研发人员与工人的现场攻尖,把这个时间压缩到1天。

这次生产的负压式救护车,全部采用欧洲先进工艺流程,高强度车身板材,医疗舱内饰采用自灭菌复合材料,具有高强度、高韧性、无挥发等特点;医疗舱布局也是参照欧洲急救原则,结合国内急救实际,坚持以病人为中心的‘一臂化’急救设计,常用耗材、医疗设备均在一臂范围内,方便医护人员操作,提高抢救病人速度,能很好地满足疫情救援的需要。

负压技术使车内气压低于外界气压,确保车内空气能够经充分的无害化处理之后排出,进而最大限度地减少医务人员交叉感染的机率。该车配有呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备。紫外线消毒灯、中心供氧接口等专业配置齐全,具备防范疫情、抢救监护等多种功能,可有效快速响应危重病人和传染病等特殊疾病的抢救。

据了解,在加紧生产工信部订单任务的同时,每天接到全国各地的救护车订单20辆左右,截止到2月4日,共计收到救护车订单234辆。如果备件充分,每月至少能下线1500台救护车,力争源源不断地满足各地对救护车的需求。

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