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如果电动车发生碰撞,漏电和起火两者谁更危险?

2019-09-26 浏览次数:2,580 次 第一电动网

电动汽车以电能为驱动能源,车身上背负着巨大的动力电池包,里面储存着几十度高压电,因此,在电池受到剧烈碰撞的时候,电池外壳与电路绝缘层都可能受损,造成电线裸露,或者电池外壳穿刺,既可能引发漏电,也可能造成燃烧。

如果电动车发生碰撞,漏电和起火两者谁更危险?

而近几年,随着电动汽车汽车保有量的增加,因电动汽车引发的火灾以及造成的人员伤亡事故,都呈现高速增长的势头,那如果电动车发生碰撞,漏电和起火两者谁更危险?

如果电动车发生碰撞,漏电和起火两者谁更危险?

一旦发生严重碰撞,漏电和起火两者都是十分危险的。

漏电方面,对于大多数电动汽车来说,它都是带有漏电保护器的,在后期使用过程当中一旦出现漏电情况的话,保护器会自动的断开开关;虽然供电系统有了安全保护措施,但由于电动汽车本身重量就要比普通的燃油版车辆重,如果在同一转速下发生碰撞的话,新能源车辆的碰撞程度相对要更加激烈!

所以,电动汽车要想保证车辆的安全性,必须要对动力电池组进行固装;同时后期使用过程当中,需要定期对电动汽车做周期性的检查,及时将线路老化漏电的情况,故障隐患消除。

如果电动车发生碰撞,漏电和起火两者谁更危险?

起火方面,由于新能源汽车是由动力电池,电器控制系统以及附属电气设备,在使用过程当中,由于动力电池反复性的充放电,会造成电池内部产生高温热量,如果不能够及时的散发到户外,或者对动力电池进行降温的话,则很容易造成装饰材料,高温蔓延形成火灾,特别是在电动汽车在高速碰撞后产生起火风险更大。

总结:

要解决新能源汽车碰撞导致漏洞和自燃,是需要对新能源车辆的三电系统从材料以及装配上面需要特殊对待,必须要使用绝缘的材料,并对其加以固定连接件尤其是线路在连接可靠性方面,防水性方面都需要特殊处理。

同时需要提高车身的一个强度。车辆防撞钢梁设计进一步的提高。提高车身的一个吸振能力。定期对电动汽车做全面检查,消除故障隐患,避免过充电,过放电,后期使用过程当中一旦出现故障指示灯点亮需要及时排查故障,这样才能够有效地避免车辆产生起火情况。

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