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2019-06-27 浏览次数:11,199 次 汽车之家
随着电气化转型的不断深入,大众集团生产的电动汽车数量将由每年几千辆提升至几百万辆,这造成了极大的电池供应缺口。不过据electrek报道,日前大众集团已经签订了几笔大合同,其电动车产能增长初期的电池供应已经有所保障。
『宝来·纯电』
据报道,大众集团已经签署了总价值达480亿美元(约合3302亿元人民币)的电池供应合同,其中涉及的供应商有三星SDI、LG Chem、SK Innovation和宁德时代等。但在采购之外,大众集团一直没放弃自己生产电池的计划,去年,大众集团CEO赫伯特·迪斯就曾表示大众不能长期依赖这些亚洲电池供应商。今年3月,大众集团已经开始和电池生产初创公司Northvolt达成合作,将于2021年开始共同生产电池。
然而大众“自立自强”的做法却激怒了其他电池供应商。根据报道,LG就曾威胁称,如果大众继续建造自己的电池工厂,LG就将切断大众的电池供应。对此,大众集团内负责电动汽车的董事会成员托马斯•乌尔布里希(Thomas Ulbrich)表示:“有些企业可能希望在未来很长一段时间内保持寡头垄断,但是我们有合同,所以不会有人告诉我们‘如果你们无论如何也要自己建造电池工厂的话,我们就不会再供应你们了’。”
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