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10年内车辆的年检新规,有哪些不同

2021-09-09 浏览次数:1,787 次 黑猫聊汽车

1.六年免检的车辆扩大到七至九座的非营运车辆。2.非营运车辆十年内只需要上线年检三次,分别是满六年后,满八年后和满十年后。3.满七年后和满九年后当年不用年检,也就是满六年的车辆,两年一次上线年检。总的来说新的年检政策推出之后,可以更加有利于解决我们的年检难题,在十年内的私家车符合要求的只需要上线年检三次,免上线年检两次,一共年检五次,极大地节省了时间。

考虑到免上线年检不开车去车管所检测站,所以也是简化了年审的流程,只需要带着行驶证和身份证,还有交强险的电子保单前往车管所审验资料。当然需要先把当年的违章记录处理完毕,否则也是不能通过年检的。年检通过后可以领取电子年检合格标志,此标志已经不用贴在车窗玻璃上,但还是需要领取电子标志的。

和过去相比,最大的不同就是免上线车辆由过去的小于等于六座扩大到了九座,这样的做法对于购买了九座以下越野车或者商务车的家庭车主来说,也终于可以享受同等的待遇。免上线年审可以节省很多的时间,主要是上线年检需要排队,有时候车辆很多可能会花费半天以上的时间,体验感并不好。显然可以享受免上线年审带来的便捷,还是非常不错的。另外一个就是满六年的车辆, 到十年内只需要两年一次的年检,也是极大地减少了年检次数。

货运车辆年检的新规

大家都比较关心小客车,尤其是私家车的年审政策,但其实对于从事货车的车主来说也会关心有没有政策变动。新的年审规定也对货车的年审作出不小的改动,比如像噪声,车速表,还有动力性和前置灯偏移等六个旧项目也已经不再是年检的项目。取而代之的是轮胎的花纹,举升和轴距,这几个新项目的列入也更加符合需求,比如说轮胎的花纹就可以更好的预防车辆发生漏气甚至爆胎的风险。

年检的新项目

在小汽车的联网检测项目里,我们看到一个新的项目,那就是安全缺陷召回的环节。这也意味着同款车型如果出现安全方面的问题,面临召回时,工作人员也会对相对应的车辆车主进行通报,从而定向提醒车主需要关注车辆的召回情况。这方面对于安全性也有很重要的作用。而且我们也发现新年检更加注重实用性,也对过去抓得非常严的改装有了松动。

新规对车辆外形的检测也放宽了很多,还可以允许中网和踏板等不太影响功能的改动,对于轮毂或者是保险杠的改动,更多的评估会不会对安全驾驶造成影响。显然这也是今后的一个大的年检方向,后期也许也能够像国外一样进行车辆改装,更加个性化。

温馨提示

车辆的年检需要及时进行,年检前先把违章记录处理完毕,然后在有效期截止前九十天内完成年检。免上线年检不代表不用年检,还是需要提交资料审核,领取电子合格标志,所以不要忘记。

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