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2021-08-17
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小强停车
如今，新能源汽车正在逐渐取代燃油车成为汽车市场的主力军，但是新能源汽车长期以来一直受到大家的误解，那就是新能源汽车的续航太短了，跑不了多远，尤其是不能够跑长途，一会就没电了，在路上没电的话，现在的新能源的配套措施还不完备，也不能够充电，就算能够充电，也需要一段时间，还不如燃油车直接开到加油站，一分钟不到就加好了直接开走来的方便，这也是很多人不看好新能源汽车的原因之一。但是实际上，现在的新能源汽车的技术水平都在不断的提高，可能以前充满电的续航只有区区的两百公里，但是现在基本上标配都是四百公里往上跑了，五百公里的续航也不是没有。
但是很多仍然并不买账，事实上，即使是一台燃油车，加满油之后最省油的开也不过能跑出四五百公里罢了，可是为什么消费者还是觉得五百公里都不够呢？为啥燃油车一桶油可以跑的里程换成了新能源汽车一次充满电可以跑的里程的时候就不行了呢？而一台新能源汽车最吸引消费者的不是它搭载了多少多少的黑科技，而是这台车的续航，那么这是说明人们对于电动车的要求更高吗还是仅仅只是单纯的双标。
现在的电池技术研究发展的如火如荼，但是实际上电池无非就是三种类型，一是铅酸电池，而是镍氢电池，三是锂电池，不管电池行业宣传的如何如何，如今业界最主流的依然是这三种，而其中又以锂电池的应用最为广泛，几乎百分之八十的新能源汽车都是使用的锂电池，而电池的能量又取决于内部的能量密度，恰恰这一点全球的汽车企业都没有攻克，在这样的情况下新能源汽车要保持更久的续航就必须要堆电池了，电池越多，能量也就越多，但是另一方面，电池越多，汽车的重量也就越大，能耗也就越高，因此找到一个合适的平衡点是非常难的。
而五百公里只是理论上的续航，再加上我们车内的电量消耗和空调的消耗，说是五百公里，其实只有四百多公里，除此之外，充电难的问题也制约了新能源汽车的续航里程，目前快充的技术还不完善，充电桩的投放还不稳定，因此大家对于新能源汽车还会处于观望的状态。
以上就是新能源汽车的续航达到五百公里，车主还觉得不够的原因了，但是小编相信，在未来，新能源汽车一定能够发展的很好的，那么大家怎么看呢？
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