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2021-03-11
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腾讯财经
2021年的315消费者权益保护日即将到来。从近年来被曝光的损害消费者权益案例来看，汽车领域被频频曝光。最近10年的央视315晚会，就有7年提及汽车质量、维修陷阱等，共有12个损害消费者权益的公司或品牌被曝光。
在汽车购买、保养、维修等过程中，不少车主常常“踩坑”，不仅多花了冤枉钱，还常常维权无门。《腾讯财经》梳理汽车领域常见的不合理现象，并提供维权攻略。
买车篇
1、说好的顶配，结果提车成了次顶配，合同已签，该怎么办？
汽车销售时，经常将时尚，舒适，精英，领先，豪华，运动，进取，风尚，尊贵，科技，智享这些字颠来倒去，再加上顶配、次顶配等文字游戏让车主眼花缭乱。
但是，合同上并不会标注顶配和次顶配的区别，真正的详细做法是xx车型xx款xx版。正确的合同上应该写明了车型车款和厂家术语的配置，并注明了加装形式等。
有些销售或者购买者因为口头上的说法或者常规认定，将一些加装也称为同配置，比如ab两款车，差别是座椅加热和真皮座椅，那么a加装两项之后也可以说是b款，提车的时候就会出现矛盾。
因此，车主提车前要确定合同上的车型、指导价、成交价、车架号，确定了要买的究竟是什么车。
如果已提车，又分为几种情况：（1）已上牌。这种情况基本不可能退了，除非对方订单合同有严重漏洞。（2）已开票，出保险，未上牌。这种情况退车有一定难度，毕竟站在4S店角度，必定认为不是他们的原因产生退车，发票作废没什么难度，退保险有一些麻烦，会产生该车的投保记录，继续销售会有风险。（3）贷款已放款。这种情况因为和银行的合同已经生效，需要先退贷款。
2、买二手车可能有哪些陷阱？消费者如何识别风险和有效维权？
买二手车一是要判断车况，二是要关注车辆手续。
车况判断有几点基本方法：（1）外观的十三块覆盖件边锋要齐整，确保车况不错；（2）外观车漆不能有太多色差，看不清楚可以直接到相关的4S店做检测；（3）四条轮胎和备胎也要看个清楚，生产日期等等；（3）坐进司机座，从左到右观瞧。不能有太多磨损，磨损太多，表明上一任车主用的太“狠”了，车内零部件可能有小问题；（4）前后机舱看一下固定件有没有更换，螺丝有没有拆装迹象，密封胶是否均匀等，确定车辆有无追尾情况；（5）最好开车上路试一下，看一下悬挂系统和变速箱的运转是否正常。
车辆手续方面注意：（1）行驶证等有无异常，看看年检日期；（2）登记证（大绿本）是否过户次数太多，详细了解一下；（3）要了解车辆保险是否到期；（4）购车发票等等是否齐全，免得过户麻烦；（5）车辆使用性质，营运车不要买，营转非更不可以，绝大部分营运车相比非营运车，车况要差的多；（6）合同要了解，最好是二手车市场里面的制式合同。
3、买的新能源车，续航里程缩水怎么办？
一直期望新能源车企能诚实面对这个问题，比如明明白白告诉消费者，宣传的里程是怎么回事，开空调的情况下还能剩多少里程，冬天气温到0度是什么情况，到零下30度是什么情况，夏天到40度是什么情况，非常可惜，没有一家车企愿意这么做，客户和车企的对立就一直存在，都把客户逼成半个锂电池专家了。
选择新能源车的时候，首先要了解用的是什么电池，比如用的磷酸铁锂，那么一定要心里有数，冬天如果车主所在的地区温度很低，那是很麻烦的，今天充好电，第二天早晨启动不了都是有可能的。三元锂电池要明显好一些。如果所在地方需要天天开空调，那一定要了解空调的功率，如何制冷，如何制热，然后要减掉每小时空调的耗电才是你能得到的实际里程。
整天吹嘘能续航1000公里，能开的飞快，几乎能飞起来了，这都是商业欺骗行为。
再吐槽一下特斯拉及其他说新能源汽车快赶上跑车的企业，电机有峰值功率的特征，但是峰值功率无法长时间维持，所以新能源汽车有爆发力，启动可以很快，百公里加速可以很短，但是这是不可持续的。开过的人应该都感觉到了，启动很猛，但没有后劲。
4、新车故障，产销双方均逃避责任，怎么合法维权？
在遇到汽车维权问题，我们可以这样做：
（1）与经营者协商和解
当汽车出现故障，车主确认自己的合法权益受到损害时。建议车主首先和购车或固定修车处的4S店取得联系。首先准备好翔实、充足的证据和必要的证明材料。然后在与经营者协商的过程中，车主要简单阐明问题发生的事实经过并提出合理的要求，必要时可指明赔偿要求所依据的法律条文，以达成问题的尽快解决。与此同时还要注意汽车维权的最佳时效性，不要因经营者的拖延而错过了投诉时间。
（2）向汽车厂家投诉请求解决办法
车主可选择拨打汽车厂家的投诉热线，将问题反映到厂家的相关部门。在接到投诉后，厂家一般会记录在案，并后续跟进。一般而言，厂家会将问题“踢”回经销商，并给经销商施压。如果到厂家之后，经销商的态度还是没有改观，那说明问题基本没有妥协余地了。
（3）可向消费者协会与有关行政部门投诉
当车主向消协或有关行政部门投诉后，消费者协会及有关行政部门会针对消费者反映的问题以调解为主的形式处理案件。具体的办理流程是车主先立案，然后消费者协会及有关行政部门开始受理案件，接着消协与有关行政部门会就事件展开调查，最后对争议双方进行调解。如果调解失败，车主可以提起诉讼，走法律程序。
（4）提请仲裁机构仲裁
当消费者协会与有关行政部门都不能帮助解决问题时，建议车主申请仲裁或诉讼。
维修保养篇
5、 4S 店有哪些黑幕？车主修车如何避免被骗？
过度维修、小问题变大问题、随意加价、车辆被4S店员随意使用、越修越坏等问题经常出现。记下这些招避免被坑：
（1）换件自己动手
换火花塞、刹车片等小零件，其实是很简单的，上网买个工具就可以搞定。
（2）出了问题？别着急往一家跑
其实除了4S店还有很多大型的综合一类汽修厂，想对于4S店来说，这种大型的一类主要给一些车队和车友会服务，非常注意口碑和技术，竞争也比较激烈。买东西货比三家，修车这事也是货比三家，综合修理厂的修理侧重都不一样，有的特别擅长变速箱，有的特别擅长电控，如果哪家说“可以修，不用换件”就可以考虑一下。
但是如果出现了比较严重的问题，如机油灯亮、制动失灵、这样的问题还是叫救援拉到汽修厂，不然造成的损失不可想象。
（3）尽量早上去维修不要晚上去，车不要放在维修店过夜，以防零件被换。做好看着维修师傅操作，让他不能做手脚，可以和他聊聊，让他告诉你那里坏了？为什么会坏？要怎么防止坏？
6、居民楼墙皮脱离砸坏公共车位私家车如何维权？
首先要知道小区什么时候竣工、验收交付多长时间，一般外墙保修期是五年，5年内可以找开发商赔偿，超过5年就不能找开发商。
其次要看物业跟谁签订的合同，服务范围包不包括外墙维护、维修，不包括那就没办法找物业。
有网友说找全体业主也是没有依据的，如果真是这样，停车的地方如果是公共车位肯定是没有人收费，那个地方应该只是个空地，没办法说是车位，可能就要自认倒霉了。
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