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新能源汽车如何去保养

2021-01-28 浏览次数:1,683 次 腾讯汽车

随着新能源汽车越来越多,新能源车主也越来越多,为了让我们的车辆更好用,其实日常的保养是非常必要的,其实任何的车都是需要保养的,哪怕是自行车,肯定是越保养越好开越不容易出问题的。今天就来给大家介绍一下,关于新能源汽车保养的知识;

首先来说一下,新能源汽车和燃油车保养上不同的地方,燃油车大家都比较了解,因为有发动机的关系,所以燃油车基础保养其实包括机油机滤,空气滤芯,空调滤芯,防冻液,火花塞等等需要保养的内容,今天我们在这里就不多赘述了。大家普遍觉得新能源汽车没有发动机变速器这些元件,所以大家就会惯性思维觉得那新能源车是不是不用保养啊,其实不然,新能源汽车是没有那么多的机械元件,但还是有一些机械部分的,接下来依次给大家介绍一下;

1、

电动车的变速器:其实有些厂家是规定每2万公里更换一次变速器油的,有些朋友可能有些疑问,觉得燃油车变速器油大保养一次甚至终身都是免维护的,为什么电动车反而要2万就换一次呢?其实,电动车的负载和燃油车是不一样的,电动车的变速器是固定齿比的,通常要将电机的2千到1万3千转的转速传到车轮上,而对比燃油车,我们油车的发动机转速正常工作时也就2千到3千转左右,同时还可以换挡;因此电动车的变速器损耗要更大一些,因此我们最好条件允许的话,该换要换一下;

2、

防冻液:很多朋友不知道其实电动车也是有防冻液的,比如电动车的电机和电机控制器在工作时会产生大量的热量,需要防冻液进行冷却散热,还有DCDC模块,充电机模块等都是需要散热的,因此防冻液也是有使用周期的,长时间不更换的话,防冻液就会变质,产生水垢堵塞管路,影响车辆的正常使用,因此每4万或2年最好更换一次防冻液,保证车辆的使用。

3、

制动液和刹车片:电动车其实是有液压制动的,制动液是非常重要的关乎行车安全,因为制动液具有吸水性,长时间的使用不更换的话,首先制动液会吸收空气中的水汽,另外,制动分泵处制动会产生热量,也会影响制动效能,其次,刹车片虽然需要更换但是由于有动能回收,其实要比燃油车要耐用很多;因此制动液最好也在4万公里或2年更换一次制动液,从而保证行车的安全。

4、除了以上说的一些机械结构的部分,其实电动车最最主要的是电器方面的保养,大家都新能源汽车的智能化程度越来越高,具有很多很多的控制器,那么这些控制器其实也需要进行程序的更新,厂家也一直在针对车辆控制器的软件进行升级;如果你还没懂的话,那给大家说个身边的例子,我们卖了手机以后,是不是也会定期更新一下程序来提升我们使用的体验,电动车也一样,但是车辆和手机不同的是,车上的一些控制器是无法像手机一样远程进行更新的,因此我们就需要定期保养时,厂家给我们的爱车进行更新软件;

5、还有就是电池的检查,我们定期检查电池的健康状态,可以提升我们的用车的体验,避免出现电池亏电的情况;

6、其他的还有轮胎的检查,一些下摆臂,半轴的胶套检查等等项目;

以上就是新能源汽车的一些保养项目,只有定期维护保养,我们的车辆才能更加好用,而长时间的不检查不一定会出问题,但是会把小毛病拖成大毛病,关键时刻可能把我们扔在半路上,所以,不是因为车关键时刻掉链子,而是因为我们没有好好保养,所以才导致的掉链子。

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