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深圳新能源车消费市场表现强劲

2021-07-06 浏览次数:1,410 次 中国质量报

持续支持新能源车产供销全链发展是深圳的一大特点。近日,深圳市继发布《关于2022年绿色低碳产业扶持计划申请指南的通知》明确提出支持发展新能源车之后,又发布《关于深圳市新能源小汽车综合使用和置换更新补贴(第四批)项目拟资助情况的公示》,拟在新能源小汽车综合使用和置换上对8067名个人消费者共补贴1.594亿元。在经历新冠肺炎疫情中的经济“V”型反弹后,深圳新能源车市场正在加速苏醒。

据了解,2020年,新冠肺炎疫情的全球肆虐对汽车产业造成了不小冲击。为应对疫情影响,深圳市此前连续发布《促进新能源汽车推广应用若干措施》《促进新能源汽车推广应用若干措施财政补贴申领工作指引》等多项扶持政策,助力新能源车产业在疫情冲击中实现软着陆。

政策上,深圳市正在大力支持包括新能源车在内的绿色低碳产业发展。其中,包括支持以创新集聚优势资源和提升产业层级为战略任务,以重点领域服务和模式创新、重大战略布局、规模化示范应用推广、关键技术提升为目标,实施对经济或社会经济效益显著、产业发展起到支撑引领作用的项目。在新能源领域,深圳市正在重点支持氢能、新能源汽车换电、先进储能、太阳能、核能、风能、智能电网等领域的技术创新、产品提升的已产业化项目,形成产业链核心竞争力。

相关措施给新能源车企带来了发展信心。5月19日,比亚迪第100万辆新能源汽车正式下线,意味着比亚迪成为首个进入新能源汽车“百万辆俱乐部”的中国品牌。据悉,比亚迪新能源乘用车业务将正式布局欧洲市场,挪威将成为比亚迪进入欧洲乘用车市场的首站。6月19日,为高质量打造宝能汽车智能化生产基地,宝能汽车集团与数十家业内优秀合作供应商代表齐聚深圳,就共同建设一流的现代化、智能化整车生产基地开展交流。

针对消费市场,2020年6月,深圳对新购新能源小汽车的个人消费者给予综合使用财政补贴。在补贴标准方面,车主在深圳新购置纯电动高级型乘用车或纯电动经济型乘用车,并上粤B牌,按照2万元/车给予一次性“综合使用财政补贴”;车主在深圳新购插电式混合动力高级型乘用车,并上粤B牌,按照1万元/车给予一次性“综合使用财政补贴”。对置换新能源小汽车的个人消费者,车主若将原有粤B牌车辆置换为在深圳购买的新能源小汽车,并上粤B牌,最高可享受一次性财政补贴4万元。在此之前,深圳市发改委曾发布第一批、第二批、第三批深圳市新能源小汽车综合使用和置换拟资助情况的公示。第一批涉及补贴金额2448万元,第二批涉及补贴金额3607万元,第三批涉及补贴金额1.6303亿元。

目前,深圳新能源车消费市场表现强劲。数据显示,2021年2月以来,我国华南和西南地区的新能源车市场份额不断增加,南方市场在2021年展现出了比较良好的市场态势。得益于广州、佛山、海口等城市新能源车销量的上涨,5月华南地区市场份额环比上涨7.4%,西南地区市场份额环比上涨12.8%,南部地区整体表现优于其他区域。在5月,深圳与上海新能源车单月销量过万,共同领跑全国新能源市场。

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