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海南禁售燃油车已成板上钉钉之事,专家再开口:建议北京实行

2021-07-01 浏览次数:1,618 次 热门好电影

随着地球环境的逐渐恶化,臭氧层空间的不断扩大,北极的冰层逐渐消融,不知不觉之间,人类对于环境的破坏已经到达一种前所未有的程度,而目前在国际和国内,对于环境保护议题的重视程度也是在不断提高,我国就将保护环境作为一项基本国策,显示出我国对于环境保护的大国态度,除了政策之外,在去年,海南省已经率先提出禁售燃油车的目标,海南省政府指出要在2030年之前逐步实现新能源汽车的过渡。

  

  其实在国外,很多国家都已经发表过这样的声明,尤其是在北欧的一些国家,都是宣布在2030年左右逐渐淘汰汽油车,这都说明新能源汽车已经成为一种国际趋势,因此小编还是建议大家还没有购买汽车的,可以考虑把电动汽车纳入自己的选择范围了。但是最近有又有一位专家在北京的一个会议上发言了,说是建议在北京地区也要实行禁止燃油车的政策,结果很多网友把这个专家扒的底裤都掉了,证明这个专家是多家新能源汽车公司的股东,怪不得为新能源汽车站台了。

  

  其实抛开这个专家的身份不谈,我们还是可以明显的感觉到新能源汽车与燃油车车主之间的不对付,无外乎与谁好谁坏的问题,对于这个问题,小编也不好做出解答,毕竟这两种车都是时代催生出来的产品,燃油车是工业时代蒸汽时代的结晶,而新能源汽车则是电气时代智能时代的新兴产物,不能说谁好谁坏,只能说这可能就是历史的趋势。

  

  要推行新能源汽车,除了在购买汽车方面由政府的财政补贴之外,相应的配套措施更是关键。其实很多燃油车车主不屑电车的最大原因就在于续航里程和能源供应的问题,当然这个问题也是确实存在的,但是我们要知道,时代是在不断发展的,技术也是在不断进步的,新能源电池的技术也是经过了很多次的革新,现在的新能源汽车跑个几百公里是轻轻松松,在充电方面,只要你在自己家的小区有停车位,那么就可以装一个充电桩,可以看见的是,在未来充电桩应该是作为一项基础设施来建设的,因此在充电方面也不需要担心。除了这两个人们最关心的问题之外,新能源汽车还有一个优点,那就是省钱,据小编了解,即使是能耗高的电车,如比亚迪唐,百公里也只要花八块钱而已,能耗更低的车百公里甚至可能只需要三四块钱而已,这对于我们打工人来说是一个很好的消息。

  

  因此,对于新能源汽车,如果是让小编去买的话,我是一定会去选择的,虽然目前来说电车的推行和社会认知有一定的问题,但是在以后一定会变成潮流,那么大家觉得呢?

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