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2021-05-13
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老司机侃侃车
很多人出了驾校之后，都面临买车的问题，那么新手第一辆车是选自动挡好，还是手动挡好呢？虽然有很多人在网上不厌其烦地说着手动挡省油、稳定、便宜的优点，但是开上自动挡还是要感叹一句真香，如今市售新车中，手动挡的比例已经不到20%，也就是说，10个人买车，至少8个人选择了自动挡，选择手动挡还是自动挡，还要问吗？属于手动挡的时代已经结束了。
在美国和澳大利亚，新车手动挡车型的占比已经不足2%，而在国内，未来也会呈现出这样的趋势，手动挡车型将会逐渐被家用车淘汰，转向商用车领域，其实主要是这几个原因。
1、国内太堵了
不仅仅是一二线城市，就算是小县城，你可以试试在早晚高峰在城区开车，照样堵的水泄不通，国内的机动车保有量已经到了3.78亿，相当于不到4个人就有一辆车，而在堵车的时候，手动挡车型需要频繁的踩离合、换挡、松离合、踩油门、踩刹车，一直循环往复，原本上班就很累了，堵车时候还要严重影响心情。而自动挡车型只需要控制油门和刹车，很多自动挡车型还有自适应巡航功能，堵车的疲劳感大大降低。
2、手动挡的优势不再明显
手动挡车型，说来说去也就是这几个优点，省油、价格低、维修保养便宜，但是这几个优势正在被自动变速箱逐渐赶超。
说省油，前些年的4AT变速箱确实要比手动挡变速箱费油得多，但是现在的CVT变速箱和双离合变速箱，在燃油经济性上和手动变速箱已经差距不大了，那一点的油耗差距很难再说服消费者选择手动变速箱了。
说成本，AT变速箱成本高毋庸置疑，但是CVT变速箱和双离合变速箱的成本都在大幅降低，以前自动挡车型比手动挡车型贵好几万，如今只贵几千块钱，消费者自然会选择手动变速箱。
说维护保养，手动变速箱确实维护便宜，保养成本低，但是目前很多AT变速箱也可以做到终身免维护了，而且拉长到整个用车周期来说，那点用车成本的增加并不是至关重要的。
至于什么手动挡有驾驶乐趣，你们的驾驶乐趣到底是手动控制挡位，还是去切换排挡杆？如果是手动控制挡位，现在的自动挡车型几乎都带手动控制功能，而且切换挡位的速度比你手动换挡更快，如果你的乐趣就是切换排挡杆，建议放根棍子在车上，模拟换挡的感觉。
3、手动挡无法跟上时代发展
如果说手动挡汽车在燃油车时代还能苟延残喘的话，到了新能源汽车时代，手动挡被淘汰是必然的，电动汽车、混动车型上都不会看到手动变速箱。自动驾驶技术也需要自动挡变速箱，手动挡变速箱是燃油车时代的产物，已经很难跟上时代发展的潮流了。
手动挡车型退出家用车的历史舞台是必然，哪怕你再喜欢手动挡车型，哪怕你坚持认为开自动挡的人都是懒人，都无法抵挡历史的进程，也许再过10年，没有人会疑惑“为什么买手动挡车的人越来越少？”而是会问“为什么买纯汽油车的人越来越少？”到那时候，手动挡车型真的会成为昨日黄花，作为燃油车时代最后辉煌的象征了，静静躺在博物馆里了。
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