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快狗打车:构建货运市场的中台服务

2021-04-28 浏览次数:1,670 次 电车资源

近日,由四川省经济和信息化厅、成都市经济和信息化局指导,电车资源及成都新能源汽车产业推广应用促进会主办、江西昌河汽车有限责任公司独家冠名的中国新能源物流车运力大会在成都顺利举行。

本次会议聚集各政府部门领导、行业协会领导、研究机构专家学者、主机厂、核心零部件及周边配套企业、快递企业、物流企业、电商货运平台、新能源物流车运营商、经销商、充电基础设施企业等行业大咖,围绕“新物流·新运力·新生态”的主题,探讨局势下物流及运力格局的发展方向,以实际经验案例进行深度交流、分享,探寻新能源物流车市场的发展机遇。快狗车辆服务总监钟海玉发表了《构建货运市场的中台服务》的主题演讲,分享了快狗打车的运营经验及对行业的看法。

根据中国物流大数据报告统计,目前货车司机约97%为男性,92%以下是高中学历,而订单来源约50%以上来自于货运平台,抢不到单是目前网络货运平台司机最焦虑的问题。据了解,目前的主流网络货运平台均以抢单为主,为拼服务分、拼手速一单难求,有97%的司机为抢不到单而发愁。

为了满足政策落地后的市场需求,快狗打车聚焦全职合规运力,持续关注司机收入,推出司管+车管模式,服务差异化,赋能货运生态中各干系角色。

全国路权逐渐优先新能源

钟海玉表示,车辆监管政策合规使行业风险和机遇并存。2021年2月,国务院印发《加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》,明确提出打造绿色物流。

2020年10月,国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确提出,2021年起国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。

在路权方面,公安部交通局发布《关于优化和改进城市配送货车通行管理工作的指导意见》,明确要求对于新能源方面落实新能源货车差异化管理措施,对新能源货运配送车辆给予延长通行时间,扩大通行范围等便利。

目前,全国路权政策向新能源逐步倾斜。以北京为例,5环内工作时间禁止货车进入,而5环内批市商圈数量占全北京超七成。北京市交通委发布《关于为北京市新能源轻型货车运营激励企业提供优先城区通行的实施方案》的通知。《方案》指出,对积极参与北京市新能源轻型货车运营激励方案且满足发放条件的企业优先发放城区货运通行证。首次办理时,按更换新能源车辆和证件发放数量1:1的标准予以核发。此外,佛山、厦门、深圳、重庆等城市也有不同的新能源政策的支持。

快狗打车通过2020年的数据发现,新能源物流车有很好的发展趋势。越来越多的司机选择新能源商用车,合规车辆和新能源政策落地是保证司机收入的关键工具。

服务质量是进军计划用车市场和体验差异化的前提

快狗打车认为服务质量是进军计划用车市场和体验差异化的前提。2010年至2021年,是新能源物流车行业高速增长的10年。近几年同城货运也保持着每年7%以上的速度增长。《2020-2026年中国同城货运行业全景调研及投资前景预测报告》显示,中国同城货运的CR10(TOP10市场占有率)仅为3.5%,其中B端计划用车业务占比92%;即时用车B端6%;C端需求约2%。

在这个背景下,服务质量就是破局的关键,产业+互联网是未来的方向。在平台利润驱动下,根据商家需求的演化和利润追逐,市场逐渐推出长链条的产品。例如提供从运到配,从异地到即配同城的一站式服务。

在行业战略驱动下,企业进行战略选择,有侧重的快运摸索交叉市场,通过合作伙伴的供应链逐渐延伸自身的业务模块,或形成同城+城际运输、同城+快递配送的企业业务架构。

随着生鲜电商、社区团购等,迅速发展用车需求会更加的旺盛。在计划用车市场,供给侧服务效率和质量是核心竞争力。用户大多会因为司机乱收费、服务态度差、迟到等原因而进行投诉,而司机则会因为没有订单、利润低、路权等问题而进行抱怨,所以服务质量等于是否提升司机的效率,等于是否提升司机的收入。

快狗打车的司管模式,在保障司机收入的前提下,提供更专业的服务体验。从同城货运网约车司机月收入与快狗打车司管司机收入对比,无收入保障是体验差的一个主要因素。快狗打车司管保障了司机的收入而提升了服务效率,司管模式下进行派单模式,大大提升司机的服务效率。

快狗打车的生态建设

现在的货运市场已不再是单打独斗的天下,抱团取暖才能共赢,在整个生态建设中,各方都要参与进来,在各自擅长的领域深耕。

快狗打车为各方提供阵地一起发展,司管合作方进行司机的招募、管理、批量稳定运力再输送到快狗打车平台,快狗打车会给运营予以支持,还会给到相应的一些运费的分佣。快狗打车会将一些无车司机的线索资源输送到车服的合作方,转化为售车或者是租车的司机,再输送回快狗打车平台,结合司管公司形成稳定的运力,从而形成一个完整的生态建设闭环,这是目前快狗的主要合作模式。快狗打车的合作模式从2020年开始推出,目前已经出现相应的一些规模。

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