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微面太小轻卡太贵 远程E200S如何实现最强性价比?

2020-12-15 浏览次数:1,878 次 电车资源

在以货厢大小论价格的物流市场,车当然是越大越好。然而考虑到购车成本和使用方不方便,好像小车又颇具优势。市面上一辆货厢容积5立方的电动微面售价大约在9万,7立方的电动海狮售价在11万,而17立方的电动轻卡售价则超过18万。在这样的行情下,远程E200S的优势就很明显了。它拥有11.3立方的货厢,实际工况续航里程超过230公里,官方指导价在14万左右。这使得这款小卡的性价比颇具优势,能够胜任更多高价值的物流工作又不至于被车价压得喘不过气。

E200S的产品力

E200S是一款用途丰富的小卡车型,可以选择货厢、栏板、仓栏几种上装。适合不同场景的物流用户。他的车身长5.65米、宽1.85米、高2.68米,光看尺寸就知道它的装载能力很强。

货厢方面,其11.3立方版本的货厢长度为3.6米、宽1.75米、高1.78米,属于超宽体小卡,采用轻卡级大后桥,承载力强,整车标准载重约2.5T。在货厢右侧配备了侧开门,大大提升装卸货的便捷性。

而一辆电动小卡的好坏,除了能不能装外,还要看能不能跑。远程E200S采用CATL国际知名电池,电池使用寿命超过3000次。66.84度大电量电池,是行业最大电量的车型之一,40km等速法续航里程达到295公里,实际工况续航里程超过230公里。

E200S制动真空助力器加大为9+10双膜片结构,有效提升车辆制动性能,拉得多也刹得住。

由于小卡车型在实际中往往拉的货物很重,所以需要更强的动力。这款远程E200S搭载了吉利自家生产的永磁同步电机,峰值功率90kWh,最大扭矩255N·m,最高车速90km/h。不论是日常驾驶还是爬坡、高速,这款车都能在满载情况下让驾驶员信心满满。

而底盘方面,远程E200S不论是用料还是造工都体现出吉利的高标准。首先我们看电池的布置,远程E200S的电池在底盘的正中位置,并且离地间距较高,最大程度避免刮底。后方为单轴双胎,后悬挂为每侧两组钢板弹簧,承载性能更好。用户在使用在大可以放心。

总结:

其实,小卡车型的优势用户心里其实很清楚。尤其是川渝地区,小卡的使用率非常高。远程E200S的优势在于其车辆的实用性和品质,从三电的选配到底盘的设计用料以及整车的工艺,都能给用户很大的信心。而对于终端用户而言,通过选择品牌的方式选择一辆好车的方法更加直接。在许多电动物流车用户心里,他们对吉利的产品已经建立的信心。相信这款远程E200S不论是品质还是售后服务能力一定不会差。

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