让续航更“持久”，纯电动车冬季用车要注意什么？-EV之家

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让续航更“持久”，纯电动车冬季用车要注意什么？

2020-12-11

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汽车立体声

尽管随着纯电动车市场发展市面上的拥有长续航、快充的产品越来越多，选择面更加广泛，但一到冬天和低温使用场景中，纯电动车续航衰减依旧是普遍现象，尤其是那些续航本就不高的车型，不得不面临着“出门焦虑”的情况。冬季已至，今天就和大家说说纯电车需要注意什么，使用哪些小技巧可以让爱车跑的更远、续航更“持久”。

停车环境很关键

如上面所述，温度对车辆的续航长短起着重要影响。目前纯电车的电池材质基本为三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，它们各自的优劣我们在这就不过多赘述了，只说重点。入冬后温度降低会致使让电池的化学活性降低，致使续航里程缩水。

既然无法改变低温“大环境”，停车环境就显得非常重要，试想车辆在室外冰冻一晚，电池一定会受到影响，所以纯电车主有条件的最好将车子停放在地下停车场、车库之中，千万不要怕麻烦。

养成良好的开车习惯

关于“省电”的开车习惯我想大家都比较清楚，像大脚“电门”，猛踩刹车这些操作要尽量避免。尤其是冬季，开纯电车时最好是缓踩加速踏板，让车辆保持在比较平稳的匀速状态下行进，能直接影响车辆的实际续航里程。

车辆充电不容忽视

除了驾驶习惯和停车环境外，纯电车在冬季充电时最好选择在室内停车场内进行。一方面，室内温度较高，能使电池保持健康高效的状态；另一方面，室内充电还能避免雨雪雷电天气，充电过程更安全。

环境很重要，充电时机同样关键。纯电车最好不要在电量亏损差不多时再充，就像手机电池一样，过度放电对电池寿命影响很大，最好是随用随充，每次充电最好让电池剩余电量保持在15%以上。

空调使用要合理

不同于传统油车，纯电车基本所有的功能实现都要依靠“电”，所以咱们要遵循能省则省的原则。特别是早上上班时，车辆在冻了一夜后各处冰冰凉，很多小伙伴上车后的第一件事就是同时打开暖风空调和方向盘\座椅加热，实际它们都是耗电大户，对续航有着不小的影响。

正确的做法是如果你的车子有方向盘加热或座椅加热的话可以优先打开，因为它们相比制暖空调省电，当然电量足够的、通勤距离不远的情况下可以同时打开。

说到这很多小伙伴要皱起眉头了，纯电车冬季需要注意这么多问题，为啥不买燃油车呢。个人认为，纯电车作为家庭和个人的第一辆车确实不太方便的，但它不仅可以免征购置税、享受不限行的待遇，而且受制于号牌指标因素影响在北上广等大城市有自己的特有优势，所以今天这篇文章是对那些拥有纯电车的小伙伴讲的，同时也能对那些有意向购买纯电车的朋友提个醒。