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大电量增程式新能源汽车冬季使用技巧

2020-11-30

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冬季气温低，极低的温度会导致动力电池的活性降低，充电时间相对变长。同时，由于使用暖风等耗电行为，会使“纯电工况”的续航下降。

以下介绍了“大电量增程式新能源汽车”冬季的使用技巧，指导用户高效用车。

一、车辆停放

冬季夜间温度极低，有条件的用户尽应可能选择地下停车场，或者可以避风、防冻的地方停放车辆。

二、车辆出行准备

在电量低、温度低的情况下，车辆的行驶车速和加速性会略有下降。同时，电芯温度过低时，充电时间较长。用户当天运营结束后电芯温度相对较高，建议此时对车辆进行充电，保障第二天出发前动力电池的剩余电量在60%以上。

另外，本车具有“低温智能识别功能”。当环境温度＜5℃时，车辆识别环境温度后自动调整增程器的充电策略，在电池电量小于75%时，增程器启动充电，保持车辆的电量在40%∽75%之间。
冬季，为保障低温下车辆正常运行，电池剩余电量较高，车辆用油工况增多，整车油耗会略有升高，等到环境温度升高后油耗会自动下降。

三、车辆平稳驾驶

电动车汽车的扭矩大，响应快，加速好。在冬季，要保持良好的驾驶习惯，做到缓踩加速踏板、起步加速要柔和；切忌大脚踩油门、车速忽快忽慢。