欢迎访问EV之家首页!新能源物流车 新能源货车电动物流车 新能源物流车

       

EV之家
统一服务热线

4001128258

EV之家
EV之家
当前位置:首页 » 一周热门推送 » 【区域分析】新能源物流车的新蓝海 苏州是下一个突破口?

【区域分析】新能源物流车的新蓝海 苏州是下一个突破口?

2020-12-16 浏览次数:1,787 次 电车资源

目前,从新能源物流车的流向来看,其消费市场主要集中在政策支持力度大,经济实力比较强的一线城市。不过随着深圳等市场逐渐饱和,产业需要寻找新的突破口。

而苏州作为长三角经济带的核心城市之一,其地理位置毗邻上海,经济实力雄厚,制造业发达,基础设施较完备,具备了新能源物流车发展的基础。同时,苏州还明确出台了新能源物流车运营补贴、开放路权等政策,并确定了未来几年新能源物流车的电动化目标。

未来,新能源物流车或将能在苏州开拓一片新蓝海。

政策利好:路权、补贴陆续落实

可以说,苏州一直是推广新能源物流车的先锋队员。

2009年,国内启动了“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工程,苏州是试点城市之一;2018年6月,苏州被纳入国内首批城市绿色货运配送示范工程创建城市名单中。

此外,苏州又先后入选《全国物流园区发展规划(2013—2020年)》29个一级物流园区布局城市,以及《推进物流大通道建设行动计划(2016—2020年)》国家骨干联运枢纽。

新能源物流车的新蓝海 苏州是下一个突破口?

路权方面,苏州实行对新能源物流配送车辆通行证100%发放;2020年1月1日起,将苏州古城区(护城河以内区域)设置为绿色配送示范区。在古城区外宽度4米及以上的非机动车车道上,新能源配送车辆凭核发的年度通行证允许在苏州市区道路(不含城市快速路)非高峰时段通行,在绿色配送示范区内非高峰时段通行。

同时,在绿色配送示范区内设置54处临时停靠装卸点(区),非高峰时段新能源配送车辆可以进行临时停靠装卸。

新能源物流车的新蓝海 苏州是下一个突破口?

补贴方面,《苏州市绿色货运配送车辆运营奖补办法》明确规定,按照微面(核定载质量1.2吨以下,下同)、中面、轻卡、冷藏车四种新能源配送车车型,分别给与0.4元/公里、0.6元/公里、1元/公里、1.4元/公里的奖补,四种车型每年每车最高奖补额分别为0.8万元、1.2万元、2万元、2.8万元。奖补对象为苏州市城市绿色货运配送示范企业。

基础设施:绿色货运物流充电网络全市覆盖

2019年11月,“苏州市新能源汽车及充电设施监测平台”正式上线,苏州市新能源汽车及充电设施由此进入了统一规范监管的新阶段。

今年10月,国网苏州供电公司与苏州市高速公路管理有限公司、苏州绕城高速公路公司签订战略合作协议,建设全电绿色示范高速服务区。据了解,目前已实现苏州境内高速公路服务区电动汽车充电桩全覆盖。

新能源物流车的新蓝海 苏州是下一个突破口?

百度地图显示,在苏州距离不到2公里就可以找到一个充电站。随处可见的充电桩给车主们使用新能源车增加了不少信心。

截至今年11月,苏州大约有9000多台充电桩。充电服务监管平台衍伸的“e充电”APP于2019年正式上线,苏州20多家运营商接入该平台,7000多台充电桩可以在这个平台上定位,便于车主找到充电桩。

另外,在新能源物流车充电领域,苏州供电公司表示,将继续牵头全市物流车充电网络建设,2020年将新建5座城市快充站(32台桩),以合计75座充电站的规模实现绿色货运物流充电网络全市覆盖,预计年充电量达1800万千瓦时。

市场潜力:新能源城配车辆2年增长5.3倍

在政策的推动下,苏州新能源物流车的推广效果逐渐凸显。11月24日,交通运输部、公安部、商务部联合组织专家组,对苏州城市绿色货运配送示范工程创建工作进行验收。

从验收会上获悉,苏州两年多来新能源城市配送车辆保有量增长5.3倍,城市货运配送平均吨公里运输成本下降12.6%。

另外,随着电商经济的日益发达,末端物流配送的需求会越来越大。

苏州作为首批中国快递示范城市,近年来,快递业发展质态显著提升。根据数据监测统显示,苏州快递业务量从2016年的8.51亿件攀升到2019年的17.32亿件,2020年苏州快递业务量有望突破 20亿件。

今年“双11”当天,江苏全省共处理8200万件快递,其中苏州是江苏省投递量最高的城市。从全国范围来看,苏州的快递量也仅次于北上广深。

快递物流的快速发展为货车市场需求提供了坚实的支撑。可以预测,伴随着快递量的激增,将为苏州带来更大的新能源物流车市场。

新能源物流车的新蓝海 苏州是下一个突破口?

苏州经济水平很发达,在今年前三季度GDP50强城市排名中,苏州以14208.2亿元排名第六,仅次于北上广深和重庆,超越了省会南京。作为一个普通的地级市,苏州的经济已经遥遥领先于其他城市,具备了推广新能源物流车的经济基础。

市场现状:市场潜能仍未完全释放

新能源物流车的新蓝海 苏州是下一个突破口?

现阶段,新能源物流车的消费市场主要集中在一线城市,深圳市场是全国新能源物流车保有量最大的城市,不过深圳、广州等市场起伏较大,而苏州市场增量稳步攀升。

新能源物流车的新蓝海 苏州是下一个突破口?

今年1-10月,苏州新能源专用车销量为1129辆,其中新能源物流车为1099辆,占江苏省新能源物流车总量的35.6%,全国排名第八。苏州最畅销的车型有瑞驰EC35II、开沃D10、开瑞海豚EV等。

截至2019年,苏州市场上投入的新能源车辆约为1200辆。也就是说,苏州2020年前10月新能源物流车的销量,相当于从新能源物流车起步至2019年销量的总和。

尽管在去年之前苏州新能源物流车的体量很小,但也说明了苏州市场在未来的发展趋势。

新能源物流车的新蓝海 苏州是下一个突破口?

在苏州市场,新能源物流车应用车型主要有微面、海狮以及轻卡等。2020年前10月,微面销售697辆,海狮销售218辆,轻卡销售128辆。

据了解,苏州政府与阿里巴巴合作的长三角绿色智慧物流园区将在苏州落地。未来,苏州新能源物流车市场将持续扩大。

新能源物流车的新蓝海 苏州是下一个突破口?

从目前来看,苏州新能源物流车体量只有千辆级别,这意外着苏州市场潜能仍未释放,还有很大的增量空间,这对于致力开垦苏州市场的企业而言无疑是个好消息。

据了解,苏州计划每年投入更新的,新能源货车比例要超出50%。不少运营商也表示,看好苏州市场。

苏州具备了发展新能源物流车的产业环境,未来,新能源物流车能否在苏州打开一个新市场,我们拭目以待!

分享到:0
|热门推送

QQ咨询

微信

咨询电话

4001128258

QQ咨询

发送短信

拨打电话

联系我们

X

扫一扫,即刻进行对话