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想保住我的三个京牌指标 要买新车“占坑”吗?

2020-12-11 浏览次数:1,631 次 新京报

近日,有市民反映,随着北京机动车指标新政实施日期临近,汽车销售市场变得十分火爆。

今天(12月10日)上午,记者探访了亚运村汽车市场、花乡二手车市场和多家4S店,发现有不少热门车型已经“卖断货”,更有不少车商称,只有在年底前卖旧换新,才能保住指标。

记者从北京市交通委相关负责人处了解到,上述说法不存在,已经办理完成车辆过户、转出或注销登记的,将来随时都可申请更新指标,车主无需赶在年底前申请更新指标,更不必买车“占指标”。

现象1

  部分车商称“想占指标必须赶在月底前买新车上牌”

在亚运村汽车市场的一家东风本田4S店内,记者以“购车占指标”为由向店内销售人员进行咨询。其随即向记者推荐了一款售价16万左右的运动款轿车,并表示,“这款车只剩下店里的这辆白色展示车了”。

记者注意到,在发布指标新政后的第二天,北京市小客车指标办又公布了一则新消息:为做好明年新政的准备工作,系统将暂停部分业务功能。其中,2020年12月27日至12月31日,个人、单位系统账户内的全部功能将暂停服务,包括指标通知书打印、更新指标申请、相关信息查询等功能。

之后,不少车商便声称,必须赶在12月27日买完新车办理完上牌手续,才算“保住了指标”。

这名销售人员称,本周一北京机动车指标新政策发布以后,当天上午店里就来了不少买车的人,这两天已经卖出去了好几辆。“您要是名下车多,不妨先买这辆,先占个号。要是您想换车可真得抓紧了,现在办理过户预约都快满了,排队都排不上,更新指标要在这个月27日之前办理完成。”

亚运村汽车市场内,市民在挑选车辆。新京报记者 王贵彬 摄

在亚运村汽车市场内,一家奔驰4S店的销售人员称,该店中几款比较热门的车辆已经没有现车了,必须要订,只能考虑另外几款相对冷门一点的车型。“而且这两天就得办理完成交钱、开票、旧车过户,这样才能赶在27日给新车上牌。”在一家奥迪专卖店里,工作人员同样告诉记者,买新车得抓紧,否则预约号都排不上。

除了新车销售商,部分二手车商也表示,想占指标必须早买车。“如果今年卖了旧车不换新,明年再换就会占用仅有一次的指标更新机会。”

他们还给记者算了一笔账,不管是办理二手车交易还是直接报废,都需要一定的操作时间,报废旧车腾出指标需要10天左右的时间,新车办理登记上牌又需要几天时间。“今天已经是12月10日,这两天如果不办理就真的来不及了。”

但对于上述说法,也有一些车商表示,只要在年底前把指标腾出来,不申请更新,以后什么时候再买都没问题。

 现象2

  二手车交易市场排队验车、过户车辆

多名汽车经销商告诉记者,近日不仅买车的人多,卖车的人更多。

“有不少消费者将旧车进行替换,把指标腾出来。如果申请指标,然后在指标有效期的12个月内再买一辆新车,这样可以一直开到报废或者以后再转给家人。只要在年底前把指标腾出来,也可以选择不申请更新,以后什么时候再买都是没问题的。”一家宝马4S店的销售经理何先生介绍。

今天下午一点半,花乡二手车交易市场排队验车、过户的车辆排起长队。

花乡二手车市场内,市民排队办理过户手续。新京报记者 姚远 摄

“这样的场景很长时间没见到了。”该市场一家旧机动车经纪公司的评估师陈菲表示,自从今年年初疫情暴发,花乡二手车市场一直冷冷清清。但随着机动车新政的出台,交易场的人气起来了不少。

正在排队等待验车过户的车辆中,有不少是代客户过户的二手车商户工作人员。一位正在排队的工作人员告诉记者:“这两天过户的比前几天多一点儿,但是也没有太大的起伏。”另一位女士表示,这是她近11个月以来卖出的第一辆车,“今年生意不好,今天总算卖出去一辆。”

在车辆过户大厅,各代办过户的公司一字排开,大部分代办公司的桌子上都堆满了厚厚一沓办理过户需要的材料。一位女士说,她今天一共为二十来位客户代办过户,这个数量大约为新政公布之前的两倍。“这几天办过户的人确实不少,前几天没这么多。”

追访

  近期汽车销量增长,经销商称并非全与“新政”有关

今天,记者走访部分4S店了解到,近期汽车销量确实出现增长,但销量增加的原因并非全与“新政”有关。

有经销商表示,年底本来就是汽车的销售旺季,再加上近期汽车部分关键配件短缺的传言,也影响了一部分消费者的购买行为。

在东四环附近一家东风日产专营店内,销售员小郑忙着接待客户。“这几天每天都能接待二十多位客户,平时也就三四个。订单和客流都在直线上升。”他告诉记者,不少客户买车都图“短平快”,看了就买,也不挑颜色了。

拥有多个汽车品牌4S店的首汽修理公司总经理助理李俊英告诉记者,从近一段时间的经营日报看,订单量确实明显增加。“今年12月的订单基本达到去年同期的水平,但与上个月(11月)同期相比,1-10日汽车订单增加了120%。”

记者也从一些4S店了解到,受疫情影响,一些进口车厂家产能不足,另外运输时间也增长,进口车减少。此外,年底各经销商热销车型的库存情况也不乐观,导致部分热门车型的现车已经销售一空。

 官方

  车主只要腾出指标即可,不必买新车“占坑”

对于部分车商声称的“个人名下好几辆的,必须在年底前赶紧卖完车再买新车才能保住指标”的说法,记者向北京市交通委相关负责人求证。其表示,这些车商的说法不靠谱,只要腾出指标即可,不管是卖车还是报废都可以,不必非赶在年前购买新车。

“只要卖了车,不用申请更新指标都可以,比如我名下有两辆比较旧的车都卖掉,在1月1日前办理完成卖车的手续,并在公安交管部门完成登记,那么明年这两辆车都可以申请更新指标,车商这是在忽悠大家赶紧买车。”

上述负责人表示,名下多辆京牌车的车主,可以在新政实施之前把旧车出售或报废,但不必急着购买新车上牌,等真正有用车需求时再购车即可。

该负责人也表示,市民也不用着急更新指标。“因为拿到指标以后,必须在12个月内使用,而按照新政策,如果不申请更新指标,那么将来在任何时间都可以申请指标。”

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