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2020-11-30
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三湘都市报
如何对城市货运配送实时情况了如指掌?在长沙市交通运输局,就有一块可以实时定位与城市货运配送有关的车辆与人员,并采集动静态数据,分析城市绿色货运配送节能减排情况的显示大屏。近两年来,在创建城市绿色货运配送示范工程的过程中,长沙探索走“新路”,已经建成了长沙市城市绿色货运配送运行监测服务平台,可实现实时监测、考核评价等管理功能。
安上“智慧大脑”,货运监测服务更高效
在长沙市交通运输局的这块大型电子显示屏的中央是一张城市地图,可以对车、人、企、路、配套等维度进行动静态数据采集统计及实时定位,左侧和右侧是城市绿色货运配送节能减排情况及相关统计分析数据;交通、公安以及商务等部门的政务信息也会在大屏幕上及时播发。
这种直观的显示,是长沙市绿色货运配送运行监测服务平台的一个窗口。平台一方面为城市快消品货运配送提供绿色服务;另一方面,为长沙市货运配送资金政策实施和行业管理等提供相关信息、数据支持与服务。
“平台不仅可以实现对我市绿色货运配送情况,如企业及企业绿色货运配送车辆的动态监测,也为绿色货运配送企业做好服务工作提供重要支持。”长沙市创建城市绿色货运配送示范工程领导小组办公室主任、长沙市交通运输局副局长欧璟介绍。
在“智慧大脑”的“指挥”下,长沙逐步建成了集约高效、服务规范、低碳环保的城市绿色货运配送体系。
未来城市货运配送有望像坐公交一样方便
去年以来,根据交通运输部、公安部、商务部《关于加强城市绿色货运配送示范工程动态管理工作的通知》和长沙市人民政府《长沙市创建城市绿色货运配送示范工程实施方案》等文件精神,长沙市级财政全额投资支持平台开发建设,长沙市城市绿色货运配送运行监测服务平台已建成运行,平台实现了与部级平台对接并按照要求填报和实时传输数据,并与试点企业信息系统进行有效对接。
目前该平台已注册城市货运配送企业近40家,车辆近3000辆,干支衔接性货运枢纽和公共配送中心10余个,末端公共配送站近200个,临时停车位150余个,充电桩2400余根。
近年来,长沙市不断优化货运配送信息系统平台,未来有望通过大数据运算以及不断标准化绿色货运配送车辆类型,让城市货运配送像老百姓坐公交车一样方便。
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