欢迎访问EV之家首页!新能源物流车 新能源货车电动物流车 新能源物流车

       

EV之家
统一服务热线

4001128258

EV之家
EV之家
当前位置:首页 » 新闻中心 » 12年订单峰值涨1457倍,”双十一”给物流行业带来哪些变化?

12年订单峰值涨1457倍,”双十一”给物流行业带来哪些变化?

2020-11-17 浏览次数:1,345 次 中国汽车报网

  今年是“双十一”成为电商购物节的第12个年头。

数据显示,11月11日0:00至0:09分,京东累计下单金额超2000亿元,而11月11日0:00至0:30,天猫成交额破3723亿元。订单峰值达每秒58.3万笔,这是“双十一”电商购物节起始的2009年的1457倍。

就“双十一”销售数据而言,电商无疑是最大的赢家。不过,“双十一”表面是电商大战,背后也是物流的竞争。“无论是预售前置还是快递提速,都折射了这些年来物流的不断升级和快速发展。”中国市场学会营销专家委员会秘书长薛旭在接受《中国汽车报》记者采访时直言。

  ♦由数量增长向质量增长转变

“双十一”的热浪,波及整个物流行业。国家邮政局统计表明,11月1日至11日,全国邮政、快递企业共处理快件39.65亿件,其中11月11日当天就处理快件6.75亿件,同比增长26.16%,再创历史新高。

“如果没有现代化手段和日益畅通的运输渠道,这在前些年是不可想象的。”正如全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤所言,近年来,物流企业的数量开始下滑,而现有企业的物流效率在不断提升。

记者在企查查上查询到,我国现有物流相关企业155.44万家,且年注册量从2009年的5万余家增长至2019年的33.36万家,同比增长28.7%,达到峰值。但随后增长曲线开始下滑,今年前三季度,物流相关企业新注册量达24.41万家,同比下降4.3%。其中,第三季度新注册物流相关企业8.65万家,同比减少16%,环比减少17.2%。

与此同时,企业规模和实力在进一步壮大。据菜鸟公布数据显示,菜鸟合作伙伴四通一达(圆通、申通、中通、韵达、百世汇通)2019年业务量462亿件,较2018年增加134亿件,增幅41%,超过行业平均增速16个百分点。在营收方面,四通一达营收总额接近1500亿元,五大快递的营收平均增速更是超过行业增速25个百分点。

在物流车辆购置方面,仅今年“双十一”前夕,中通快递新购置3600辆牵引车,新增驾驶员和相关操作员16000余人;圆通快递近来采购1000辆大型物流运输车辆,提升干线运输能力;韵达仅北京市场十月以来就有100辆新商用车投入使用……

“行业资源正进一步集中,虽然企业总体数量减少,但现有企业实力增强,表明物流企业由数量增长向质量增长转变。”薛旭认为,近年来的市场竞争加快了行业间的优胜劣汰,有利于物流行业健康发展。

  ♦集中度提升 集团化运作

“前些年,‘三通一达’之间相互竞争,价格、服务水平参差不齐,感觉很明显,近两年,其价格、服务水平都有提升,差距越来越小。”正如消费者陆先生所感受到的,“三通一达”(编者注:因百世汇通成立之初就有阿里基因,所以这里的“三通一达”指圆通、中通、申通、韵达)由当初的野蛮生长、各自为战逐渐步调趋于一致,而在这种有序发展的背后,是菜鸟网络借助网络优势与“三通一达”构建和运作的新型物流体系。

如今,“三通一达”所承担的淘宝、天猫等阿里系的业务量已经占其总业务量的近80%,淘宝、天猫上的很多卖家明确表示,除阿里系的百世和“三通一达”外不发其他快递。整个菜鸟系呈现出集中度提升、集团化运作的趋势。菜鸟网络也由此从一个纯线上的互联网数据平台,向线下的物流地产加干货干线匹配的全物流体系转型。

如今,在快递物流行业,除菜鸟系外,顺丰速运业务范围从物流配送延伸至价值链前端的产、供、销、仓储、数据分析等环节;京东从货源直采到送达终端用户全程自己把控,更是以供应链为基础,业务涉及零售、数字科技、物流、技术服务、健康、保险、产发、智联云和海外等领域。几大行业巨头正在向集团化进军,构成了新的竞争格局。

“物流行业的集中化、集团化、规模化显然会带来降本增效的优势,也成为物流行业发展的方向。”曹鹤认为。

  ♦向数字化、信息化、智能化发展

“现在发快递,已经可以用储存的地址或语音输入,基本不用手写地址了。”这不仅是消费端用户的印象,而且这种信息化已经渗透到物流全过程。如今,无论是顺丰、京东、菜鸟系都有自己的物流系统,而且可以全程跟踪,随时显示物流状态,物流数字化、信息化、智能化程度大为提升。

近年来,随着市场需求的扩大,以及互联网及大数据等新技术的发展,行业内以菜鸟、运满满、货车帮、G7等为代表的物流信息、物流科技企业逐渐增多,催生了物流行业新的细分领域。

“我的手机上有运满满的APP,很方便就能找到物流信息。”一直从事跨省物流运输的河南个体卡车司机梁师傅告诉记者,前些年要么靠熟人介绍,要么靠一个个打电话联系,效率不高,很多时候找不到活。现在,靠物流信息APP和一些网络平台,几乎随时都能找到合适的信息。

企查查数据显示,截至目前,我国有物流信息相关企业50.54万家,2010年以来相关企业注册量稳步递增,2019年新注册相关企业9.22万家,同比增长28%,是2010年的10倍左右。

这些专门的物流信息企业以大数据的搜集和分析为主要业务,为供需双方提供物流资讯、交易信息、全程跟踪查询等服务,为促进现代物流行业的健康发展和技术进步起到了举足轻重的作用。如菜鸟网络已经拥有认证会员车辆900万辆,认证货主会员400万,线下服务网点1200个,每日发布货源信息700万条;货车帮拥有了诚信会员司机520万人,认证货主会员125万,线下服务网点1000家,每日发布信息500万条。

曹鹤表示,数字化、信息化、智能化与规模化是相互促进的关系,在此基础上做大做强成为行业的新趋势。“放弃野蛮生长的模式,加速转型升级,向数字化、信息化、智能化、规模化、集约化发展,是物流行业解决现有难题、达成降本增效、实现高质量发展的有效路径之一。”薛旭指出。

分享到:0
|热门推送

QQ咨询

微信

咨询电话

4001128258

QQ咨询

发送短信

拨打电话

联系我们

X

扫一扫,即刻进行对话