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赵小羽:柳州模式助力新能源车推广 车桩比1:3/新车新能源占四分之一

2020-10-30 浏览次数:1,553 次 腾讯汽车

10月30日,上汽通用五菱技术总经理赵小羽在2020全球未来汽车大会上透露“柳州模式”的最新进展,目前柳州新能源车保有量超过10万台。据交警部门的大数据,从去年开始柳州每100台新车上牌中有25台是新能源汽车。

同时,在上汽通用五菱与政府的合作下,在柳州总共设置了1.6万个充电插座,结合智能充电桩在全国率先实现了车桩比1:3。

“大家都知道,新能源汽车一直存在几个困扰:一是认知难,二是充电难、停车难,我们跟柳州市政府针对这么几个困扰做了一系列的城市新能源汽车推广创新的举动。”赵小羽表示,与政府的联动加快了新能源车的推广普及。

在充电方面,上汽通用五菱开发了一款小功率的智能充电桩,这个充电桩的功率相当于家用220V、50安培插座的功率,克服了建设投入大、推广难度大的一些困难。

在停车方面,柳州市政府举办了一个“全民找车位”的活动,柳州市民只要开着小型新能源车,发现某个地方可以停车,只要拍下这个照片、上传地址,满足条件即可。

“当然有前提条件的,一是不能对现有的交通安全产生阻碍,二是不能占用一些公共的资源,不能对市容市貌造成影响,三是不能对现有标准的停车位产生影响。”赵小羽透露,通过发动市民找到了8000多个小型新能源汽车专用的车位,比如两棵树之间,比如人行道旁边,比如小区围墙旁边,其实都被发展成了小型新能源汽车的专用停车位。

在此番推动下,上汽通用五菱今年推出的宏光MINI EV在今年7月上市,8月销量就达到1.5万台,9月份的销量突破2万台,连续两个月超过了特斯拉Model3。

同时,赵小羽认为这款车能受到消费者的青睐主要还是有四大原因:首先,产品要满足消费者真实的需求,五菱也通过大数据去挖掘用户的场景,重新定义了产品形态;其次,服务方面,五菱经营了接近3000家的服务网点,为消费者提供标准化的售后服务;第三,是整个产业链高度积极的配合;第四,在营销领域五菱也更注重年轻、潮流的营销手段。

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