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“融资租赁模式助推汽车消费升级研讨会”在京召开

2020-09-25 浏览次数:1,527 次 中国汽车报网

    为推动融资租赁模式在我国汽车消费市场中发挥更加重要的作用,促进我国汽车消费加速回暖,9月22日下午,由商务部流通产业促进中心主办,全国工商联汽车经销商商会、车好多集团支持,毛豆新车承办的“融资租赁模式助推汽车消费升级研讨会”在车好多集团总部召开。会议通过主题演讲、圆桌讨论等形式对汽车融资租赁行业的发展进行了深入探讨,车好多集团还宣读了汽车融资租赁行业发展诚信宣言。

商务部流通产业促进中心副主任林健

  商务部流通产业促进中心副主任林健在致辞中指出,汽车是传统大宗消费品,促进汽车消费、畅通汽车流通是实现内部循环、应对各种不确定因素、做好“六保”实现“六稳”的有效途径,能够为构建以国内大循环为主、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。我国三、四线城市汽车消费市场潜力巨大,融资租赁模式能够降低汽车消费门槛,满足下沉市场消费者的购车需求,是促进汽车消费升级、进一步激活下沉市场汽车消费、解决汽车消费区域不平衡问题的有效途径。全球汽车消费有15%-35%是通过融资租赁方式完成的,而目前国内汽车融资租赁模式最高仅在5%左右,因此还有巨大的发展空间。

全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源

  全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源介绍,近两年来我国汽车产销出现下滑,今年受疫情影响1-8月汽车产销下滑15%左右,预计今年将下滑10%。当前我国汽车市场正由增量时代进入结构性调整为主的存量时代,汽车品牌在分化,汽车经销商行业也在分化,融资租赁模式有利于促进资源再配置和资源整合,有利于产业优化。

如今,在共享经济、新能源、互联网等事物的冲击下,消费者用车观念悄然发生变化,但行业对汽车市场不必过太悲观。朱孔源认为,我国汽车千人保有量应该可以达到300辆,新车销量稳定在年3000万辆是有可能的,同时国内保有量稳步增长也将带动二手车、汽车报废等产业发展向好。他指出,在汽车流通领域有些品牌的金融渗透率已经较高,但融资租赁模式的渗透率还很低,鼓励汽车融资租赁模式可以提升经销商客单价以及客户粘度,是经销商提高利润率和保客的有效方法之一。随着近期车险综合改革的实施,保险服务费降低会促进4S店开拓其他途径,扩大收入,融资租赁是很好的抓手。

中国外商投资企业协会租赁业工作委员会专职副会长刘开利

  中国外商投资企业协会租赁业工作委员会专职副会长刘开利在会上介绍了我国融资租赁行业的发展概况。他说,当前我国融资租赁行业正在经历由“规模发展”向“高质量发展”的深刻变革,其中汽车融资租赁业务的崛起也是行业转型的重要体现。同时,刘开利还基于国际经验提出了行业发展的建议。他认为,与发达国家汽车市场相比,我国汽车融资租赁业务仍处于起步阶段,行业的持续健康发展需要各方的共同努力,“汽车融资租赁业务的发展需要政策支持,同时需要加强二手车流通市场建设,以及争取产业政策、税收政策等方面的支持。各地政府要把清理不规范企业与扶持优秀企业相结合,不能搞一刀切。”

对外经济贸易大学租赁研究中心主任、教授史燕平

  对外经济贸易大学租赁研究中心主任、教授史燕平认为,在促进汽车消费上,融资租赁是一个特别合适的金融工具,因为通过融资租赁方式,那些手头没钱但信用资质不错的消费者能够提前开上新车,这对于主机厂、融资租赁平台还有消费者来说,是一个多赢的结果。与此同时,她还对融资租赁的风险控制提出了建议。她说,融资租赁只有在做好风险控制的基础上才能健康发展,才能成为促进汽车消费和经济发展的重要手段。“而要想做好风险控制,需要监管部门、行业协会和企业等参与者的全面配合。”

车好多集团联合创始人、高级副总裁白如冰

  车好多集团联合创始人、高级副总裁白如冰在发言中介绍了毛豆新车利用融资租赁模式促进汽车消费的经验和做法,受到与会领导和嘉宾的好评。白如冰说,借助汽车融资租赁模式和量化风险管理积累,毛豆新车将汽车消费门槛降到3000元起,同时审慎放宽了对用户信用资质的审核,从而大大激发了那些在传统渠道无法购车的用户的汽车消费热情。2019年,毛豆新车成交额突破100亿元,成为首家达成该里程碑的汽车融资租赁平台。与此同时,毛豆新车还通过轻资产的智能店仓网络,不断进行渠道下沉,深挖下沉市场;还联合多地政府部门、行业协会等,在广东、河北、河南、辽宁、山西等持续开展毛豆汽车下乡活动,收到了良好的经济效果和社会效果。

会上还举行了圆桌讨论环节。中国外商投资企业协会租赁业工作委员会专职副会长刘开利、东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司副总经理陈晓峰、车好多集团金融安全部总监方德华等嘉宾,围绕“双循环格局下的汽车融资租赁思考”这一话题进行了深入探讨。最后,车好多集团高级副总裁吕靖峰还宣读了汽车融资租赁行业发展诚信宣言。

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