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中航锂电8月装机再度跻身第4

2020-09-24 浏览次数:1,579 次 高工锂电网

尽管前8月国内动力电池装机电量排名持续波动,但中航锂电装机电量却呈现稳步增长趋势。

8月,中航锂电配套新能源汽车4447辆,装机量271.61MWh,位列国内第4,这也是中航锂电自2020年3月以来第5次跻身国内装机第4。

其中,乘用车装机量达到271.52MWh,环比增长66.16%,同比大增283.6%。1-8月乘用车累计装机电量1.19GWh,国内第4,仅排在了宁德时代、LG化学和比亚迪之后。

能够在竞争激烈的乘用车配套领域快速占领一席之地,这与中航锂电的客户结构直接相关,目前,其配套客户主要集中在广汽和吉利,而且都在其主力车型的配套上占据了不小的份额。

GGII数据显示,8月中航锂电共为广汽配套了4211辆乘用车,车型包括热销车型Aion S及Aion V,相应装机量为259.15MWh,占其当月总装机电量的比例高达95.4%。

最新消息是,中航锂电拿下了吉利全新车型几何C车型配套。该车为吉利旗下几何品牌的第二款车型,今年8月上市,提供400公里和550公里两种续航,中航锂电为其电池供应商之一。8月配套220辆几何C,相应装机量为11.59MWh。

此外,中航锂电还回归商用车配套。8月为东风汽车专用车配套,并在近期新车公告中为苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅3家企业新能源客车配套磷酸铁锂电池。

动力市场稳步提升的同时,中航锂电储能布局也成效显现。继江苏昆山88MWh储能电站工程、江苏电网镇江三跃20MWh储能电站后,9月中航锂电又中标平高集团2020年储能项目。

市场推进的同时,中航锂电的产能布局也在提速。继6月A6项目封顶成功后,中航锂电8月研究基地二期项目也成功封顶,其中一期(A6项目)计划2020年第四季度投产。

目前,中航锂电拥有常州、洛阳两大生产基地,在建厦门生产基地,规划总产能20GWh,三大基地建设完成后规划总产能将超过100GWh。

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