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北京:年底前实现邮政、城市快递(4.5吨以下)基本为电动车

2020-08-04 浏览次数:1,774 次 北京市城市管理委联合市生态环境局网站

近日,北京市城市管理委联合市生态环境局印发《2020年推进实施车用柴油减量化发展工作方案》,计划通过淘汰老旧柴油车辆、优化存量柴油车结构、“公转铁”、加大在用车监督执法力度等措施,力争实现今年车用柴油消费量持续下降。明确提出新增和更新邮政快递和物流车辆将基本采用电动车,并力争在年底前实现邮政、城市快递(4.5吨以下)基本为电动车。

按照计划,这个月内将确定北京2019年车用柴油消费量和公交、旅游、货运、环卫、邮政等行业柴油消费量基数,并制定各领域车用柴油减量化工作方案。同时,由各区政府牵头,本月内开始对各区内注册登记的重点用油单位进行考核,重点用油单位实现2020年车用柴油消费量同比减少2%。

其次,北京将通过实施车辆电动化、鼓励新能源车使用、加快公共领域充电设施建设、减少柴油车使用强度、淘汰老旧柴油车等措施,推动车用柴油减量化任务落实。例如,继续实施为新能源货车提供通行便利的政策,到今年年底,办理货车通行证的轻型物流配送车辆(4.5吨以下)将基本为电动车。新增和更新的公交、出租、环卫、邮政、通勤、轻型物流配送等车辆也将基本采用电动车,并力争在年底前实现邮政、城市快递、轻型环卫车辆(4.5吨以下)基本为电动车。

北京市城市管理委将加快推进公交、环卫、物流等公共服务领域充电设施建设和城市公用充电设施建设,形成平原地区平均服务半径小于5公里的充电网络;其中,核心区、城市副中心、“三城一区”、2022年北京冬奥会和冬残奥会延庆赛区、北京大兴国际机场等重点区域充电设施平均服务半径小于0.9公里。

此外,北京还将扎实推进货物运输结构调整工作,年底前,全市货物到发铁路运输比例提升到10%。加快商品车、建筑砂石骨料、以粮食为重点的农副产品运输“公转铁”,已配套建成铁路专用线的企业主要由铁路运输大宗物料,重点行业企业铁路运输比例力争达到50%以上。

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