欢迎访问EV之家首页!新能源物流车 新能源货车电动物流车 新能源物流车

       

EV之家
统一服务热线

4001128258

EV之家
EV之家
当前位置:首页 » 新闻中心 » “它是我创业的最大功臣”

“它是我创业的最大功臣”

2020-07-22 浏览次数:1,917 次 中国汽车报网

有些人读完大学后,并不想朝九晚五地上班,而是希望通过创业走出一条不同寻常的路,丁健就是这样的人。2012年丁健创办了一家小型物流公司郭记物流,如今郭记物流在江苏南通已小有名气。丁健说:“创业路上,五菱荣光帮了我大忙。”

■将创业梦想变成现实

很多人有创业的梦想,但大多数人止步于想一想,丁健却不同,他非常希望通过创业拥有一份属于自己的事业。做什么产业呢?这是摆在丁健面前的第一个问题,汇总各方信息后,丁健决定做小型物流公司。

丁健说:“我父亲早年做过物流,那时候的物流没有现在这么发达,但父亲的经验仍给了我启发。”有了父亲的经验铺垫,丁健去物流市场认认真真地考察了一番。他发现,大型物流公司拥有各种车辆,其中重型载货车尤其多。这些大型物流公司的投资规模普遍较大,有的有上千辆重型载货车,每辆重型载货车价格就有几十万元之多。这让没有足够资金实力的丁健望而却步,最后只能放弃。

丁健所在的南通市纺织工业比较发达,从原材料到成品企业一应俱全。他的很多同学就职于这些企业,他们建议丁健从这一行业入手。因为在南通,纺织行业很少有企业做全产业链,大家都是分工合作,互相供货创造了大量的物流需求。

丁健告诉记者,南通的纺织企业物流需求很大,但企业不愿意专门配备物流车与司机。因为在他们看来这样做并不划算:一辆小型物流车价格虽然只有几万元,但如果驾驶员不爱护车辆,每年的维修保养费也不少,此外还有各项保险开支。车辆的开支还不是最大的,专职司机的工资、社保与福利等加起来大约需要8万~10万元,单就一家纺织企业来说,每年的物流需求量并不大,因此,他们认为企业自己配备物流车并不划算。另外,企业拥有物流车后,还需要进行人员调度,这也会牵扯一些人员的精力。

发现了商机后,丁健就开始行动了,以家里的郭记食杂店为基础,在工商部门增设了物流服务,就这样,郭记物流服务公司顺利挂牌。

■小车帮大忙

要做小型物流公司就得有辆物流车,选择什么样的车?在选车上丁健曾经走过弯路,但没过多长时间,他就决定更换为五菱荣光。丁健告诉记者,纺织面料等不像钢铁那么重,但它们的体积很大,比较占空间,这就要求小型物流车具有大空间,五菱荣光正好满足他的需求。

2012年丁健购买了一辆五菱荣光,如今已累计行驶40.7351万公里。告诉记者这个精确的里程数的时候,丁健刚好送完了一趟货,正在回家的路上。事实上,创业后的丁健每天大部分时间都在路上,经常早上五、六点钟出车,晚上九、十点才能回家。“纺织企业不会有太大的库存,一旦原料不足,需要随时补充。”丁健说。

用心做物流公司的丁健,在当地已小有名气,不仅纺织企业找他运货,房地产公司也主动找上门来。记者采访丁健的时候,他正好帮一家房地产公司运货回来。

操持郭记物流有苦也有乐,但丁健很满足。他告诉记者,他每年的收入大约为30万元。“在大城市这可能只是比较普通的收入,但在南通,已经让我过上了富足的生活,我已经很知足了,五菱荣光是最大的功臣。”丁健说。

最让丁健赞不绝口的是五菱荣光的质量,他说,买车做生意最怕车的质量不好,但这辆车开了这么多年,从来没有大修过,只是按照要求正常保养,到现在已经使用了8年,每公里的费用也仅0.4元。

目前,南通也实施了国六排放标准,丁健准备更新车辆,但他并不打算购买其他品牌,五菱荣光仍是他惟一的选择。

分享到:0
|热门推送

QQ咨询

微信

咨询电话

4001128258

QQ咨询

发送短信

拨打电话

联系我们

X

扫一扫,即刻进行对话