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2020-06-17
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商用车新网
2020年6月13日16时46分许，沈海高速浙江台州温岭出口处，一辆由宁波开往温州的槽罐车发生爆炸。炸飞的槽罐车砸塌路侧的一间厂房并发生了二次爆炸。截至到6月14日上午9：00，已经有19人死亡，172人住院；周边的房屋受到了不同程度的损伤。惨烈的事故再次刺痛着外界对于危化品运输安全性的敏感神经。
初步勘查，爆炸车辆为浙CM9535号——浙CM138号槽罐车，运输液化气从宁波到温州瑞安，从高速公路出来走104国道时，在匝道发生爆炸冲出高速。虽然事故的具体原因有待进一步的调查，但是交通运输部、浙江省、山东省、山西省迅速响应，针对此次惨痛的事故纷纷出台了相应的措施，力求在政策法规上勒紧危化品安全生产运输的“笼口”。
1、交通运输部：举一反三加强危化品运输安全生产工作
6月14日，为深刻汲取事故教训，举一反三，交通运输部印发《关于切实做好危化品运输等重点领域安全生产工作坚决遏制重特大安全生产事故的紧急通知》，部署加强行业安全生产工作。
一是深刻警醒，充分认识当前交通运输安全生产形势的严峻性和做好安全生产工作的紧迫性。深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要论述，牢固树立以人民为中心的发展思想，严格落实安全监管和企业主体责任，坚守红线底线，坚决遏制重特大事故发生。
二是迅速行动，全力做好危化品运输安全管理。加强危化品道路运输安全监管执法，严格车辆和驾驶员的动态监控；加强港口危化品储存和作业安全管理，强化港口危化品集中区域重大风险评估和管控；严格水路危化品运输安全管理，严禁超范围、超能力和船舶带病运输；加强危化品车辆停放、船舶停泊安全管理。
2、浙江：全面开展危化品运输行业安全大检查大整治专项行动
6月14日下午，浙江省政府召开全省危化品道路运输行业安全管理紧急工作会议，要求各级交通运输系统领导要深入一线督导，突击检查、重拳出击、铁腕整治，迅速开展危化品运输行业安全大检查大整治专项行动，全面查找薄弱环节，严防再次发生此类事故。
浙江省作为危化品生产、经营、使用大省，危化品运输安全面临严峻考验。全省交通运输系统要以“三个地”和“重要窗口”的使命担当，坚决打赢危化品运输安全攻坚战，切实保护人民生命安全和身体健康。坚持全覆盖、零容忍，对全省所有危险货物道路运输企业、水路运输企业、港口码头、港内储罐、危货运输车辆、船舶以及从业人员进行全方位、立体式检查，确保不漏一家企业、不漏一辆车辆、不漏一个驾驶员。集中力量开展危化品源头充装、常压罐车运输管理等专项整治行动，将风险和隐患消灭在萌芽中，确保不发生重特大事故。
3、山东：立即开展危险化学品道路运输安全专项检查
6月14日，山东省人民政府安全生产委员会办公室下发了关于加强危险化学品道路运输安全生产工作的紧急通知，要求立即开展危险化学品道路运输安全专项检查。
通知要求，各市、县(市、区)政府及各有关部门要在前一阶段开展全省道路运输安全生产集中整治的基础上，根据本地区、本行业领域实际，制定有针对性的措施，针对沈海高速浙江台州温岭液化气槽罐车爆炸事故暴露出的问题，组织开展危险化学品道路运输安全隐患专项检查。
要突出对运输易燃易爆和有毒危险化学品，特别是运输液化气等液态烃车辆及其罐体的安全检查;突出对通过人员密集区域的道路通行路况、车辆行驶速度，以及限行和禁行线路、区域及时段的检查;突出对危险化学品运输企业、运输车辆落实安全生产责任的检查。对检查发现的问题和隐患，要实施边查边改、立查立改，实行闭环管理、对账销号，坚决杜绝车辆带病上路、违规通行和风险外溢。
通知要求，各市、县(市、区)政府及各有关部门要按照国家和省有关部署要求，深入开展全省道路运输安全专项整治三年行动。要将危险化学品道路运输作为整治重点，全面加强运输安全风险防控和隐患治理。严格行业准入，严禁未经许可擅自开展经营性运输。强化托运、承运、装卸、车辆运行等危险货物运输全链条安全监管。
开展危险货物运输车辆防撞报警系统相关标准贯彻实施，2022年底前危险货物运输车辆要全部强制安装远程提醒监控系统，实行运输过程实时定位及路径记录。严格执行内河禁运危险化学品目录和危险货物道路运输安全管理办法，严格特大型公路桥梁、特长公路隧道、饮用水源地危险货物运输车辆通行管控。鼓励化工园区内具有上下游产业链关联的企业运用管道输送代替道路运输，有危险化学品车辆聚集较大安全风险的建设符合标准规范的专用停车场。
通知要求，各市、县(市、区)政府及各有关部门要按照省政府安委会《关于加强危险化学品道路运输全过程信息化监管工作的通知》，从危险化学品道路运输源头防范抓起，利用信息化技术，对危险化学品运输车辆和人员、装卸作业、道路行驶、临时停放、罐体清洗、交通安全等环节进行系统治理，构建全过程信息化监管体系，实现安全风险的监测预警、综合研判和全过程管控。
今年6月底前，各市的示范县(市、区)要完成示范建设任务，今年年底前，淄博、东营、烟台、潍坊、日照、滨州6个危险化学品道路运输重点市以及27个重点县，都要全面建成和运行危险化学品道路运输全过程信息化监管体系，其他市、县(市、区)也要结合本地实际，认真落实全过程信息化监管要求。
4、山西省：6个工作组对危化品运输为期半个月督导检查
为深刻汲取浙江温岭“6·13”槽罐车爆炸事故教训，山西省迅速采取措施，全面开展危化品道路运输安全隐患排查整治行动，6个工作组将进行为期半个月的督导检查。
山西省交通运输厅下发通知要求，危化品道路运输企业要严格履行安全生产主体责任，切实做好车辆技术状况的维护和检测，严格执行“五不承运、五不出车”制度，切实加强危化品道路运输企业资质及从业人员、专用车辆资格资质管理，并加强对运输车辆和驾驶员的动态监控。
据介绍，高速公路服务区将继续严格落实危化品车辆停放区和危化品车辆停车场站的安全管理，严禁危化品车辆违规停放。依法加强托运、充装、运输车辆及容器检验、道路运行等环节安全管理，严厉打击各类违法违规行为。
此外，本月初，交通运输部就已印发安全生产专项整治三年行动工作方案，认真落实《全国安全生产专项整治三年行动计划》。其中，明确提出完成风险隐患见底、问题整治彻底、责任落实到底、运行管控筑底4项主要任务，并建立学习宣传贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述、交通运输安全整治、道路运输安全整治、危险化学品及危险废物安全整治、落实企业安全生产主体责任等五方面81项任务清单，明确工作责任和措施。
事实上，国家相关部门尤为重视危化品生产运输的安全性，针对危险品运输发布的相关法律法规不在少数，但是危险品运输事故却仍时有发生，而本次浙江温岭“6·13”槽罐车爆炸事故再次给人以警醒。我们在等待官方通报的同时，也不免对于这场事故进行反思：危险品生产运输除了要在政策法规上把紧安全的关口外，更要增强从业人员的安全生产意识；加大从业人员危险品特性知识的培训力度；完善规范运输车辆的法律法规，力求从制度、从业人员素质、运输车辆等多个方面降低事故发生的风险。
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