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北汽集团推北汽EV5/北汽EV2 抢占新能源物流车市场

2020-06-15 浏览次数:2,645 次 中国汽车报网

二月错过口罩、三月错过体温枪、四月错过熔喷布、五月错过头盔、六月再不能错过“北汽EV5、北汽EV2”了。在今年两会上,不少人大代表提出要大力发展“新能源”、“智能物流”,而新能源物流车市场已经成为“疫情后时代”行业内待抢食的“蛋糕”。

过去二十多年间,全球汽车制造业跨入高速发展时代,中国汽车产业经历卧薪尝胆的积累期,正进入厚积薄发新阶段,走上从汽车大国迈向汽车强国之路。作为北汽集团新能源战略的重要主体,北汽昌河秉承北汽集团“高、新、特”战略,大力发展新能源、智能化、网联化的核心技术,打造城市新能源物流车平台,并在新能源物流车市场开疆拓土。

♦“物流神车”北汽EV5

网购、快递带来的“物流时代”,需要不同于以往的物流车,其中最重要的几个条件无非是空间大,动力足跑得远,货物装卸方便,安全可靠。

“物流神车”北汽EV5是基于R平台全新正向开发的多用途电动物流车,因其时尚颜值备受年轻消费者青睐。该车的尺寸为4500mm×1650mm×1940mm,且得益于正向开发拥有专属架构,使三电布局更加合理,最大限度提升货箱空间利用率,货箱容积高达4.5 m³,最大载质量达1180kg。

4.5 m³的货箱,不论服饰鞋帽、小商品,还是果蔬饮料、绿植,都能轻松容纳。能装又便利,北汽EV5采用4/6分体式大角度对开尾门和侧向滑动门,让装卸货物变得更加轻松,同时,其拥有灵活定制化空间,可以按需定制多种专用组合货架和多样设计滑轨,让货物摆放更合理更精致。

往来送货,续航很重要。北汽EV5采用国轩高科的43kWh大容量高效磷酸铁锂电池,最高续航高达270km,而且充电便捷,快充40分钟可达80%电量,还是行业内首款支持“即插即充”功能的新能源物流车,不仅满足日常城内摆摊需要,城际运输进货也可以轻松应对。那么在运输中如何保证货物的安全?北汽EV5采用无大梁底盘设计,动力电池组件与控制总成“悬吊”于车身焊接,有效降低自重,最大化省略了整体桥壳、差速器、传动轴等分系统,从而实现行驶稳定,配合SMC防滑地板,提升防滑和耐磨性,最大限度减少行驶途中因货物滑动碰撞带来的损失。

♦“物流精灵”北汽EV2

如果说北汽EV5是高效全能的“物流神车”,那北汽EV2就是灵动便捷的“物流精灵”。北汽EV2目前是北汽集团城市新能源物流车平台全新设计,响应国家政策号召,支持节能环保和安全物流配送理念的一款灵动多用途新能源物流车。

其源于K-car界王者WagonR经典造型,车身尺寸为3400mm/1575mm/1670mm,小巧精致,好停、好开,最小转弯半径4.5米,可以在拥挤的城市畅行更自如,在繁华闹市区穿梭更轻松。

别看北汽EV2车身小巧,却拥有2m³的宽大货箱空间,额定承载量达到780kg,能轻松装下50箱水果,更是衣服鞋帽、鲜花等各类小商品的移动批发市场。北汽EV2还可以选装单座椅配置,副驾驶设计为储物箱,可以提供额外的货物放置空间。整体后备箱空间布局方方正正,有利于货物放置,同时,采用PVC简洁耐磨地板,易打理更便捷。

北汽EV2同样采用了高安全性的磷酸铁锂电池,电池能量密度高达125Wh/kg,最高续航约100公里,时速可轻松达到100km/h,完全满足日常物流送货需要,且针对北汽EV2使用特性重新选型与调校的悬挂系统,保证了行驶的通过性与驾驶平稳性。

物流经济、个体经济是新时期市场经济的重要组成部分,快递、物流或者个体经济曾经带来交通拥挤、影响市容、产生残余垃圾等麻烦。新形势下,快递、物流、个体经济需要像北汽EV5、北汽EV2这样绿色环保不限行,充分利用自身优势让“拉货”更科学更先进的新能源汽车产品。这两款车型还支持市电充电和换电技术,无需顾虑续航问题,满足更高效的物流经济、个体经济需求。北汽EV5和北汽EV2在助力物流经济、个体经济发展的同时,还将以其时尚的外观为城市增加一道靓丽的风景线。

电商的发达带来了快递物流业的崛起,个体经济的成长也会带来就业和城市的生机,这也使得我们市场经济的形式更加丰富多彩。作为微车行业的领导者,北汽昌河将继续创新技术、精研产品,为物流经济、个体经济乃至整个社会经济的发展贡献自己的力量。

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