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2020全国两会|全国政协委员徐和谊:以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远

2020-05-20 浏览次数:8,521 次 中国汽车报网

每年“两会”,新能源汽车产业都是备受瞩目的重点议题。《中国汽车报》记者了解到,全国政协委员,北汽集团党委书记、董事长徐和谊在今年“两会”上,针对当前新能源汽车产业电池成本过高、消费市场疲软等关键难点,带来了《以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远》提案,提出了三点建议。

2019年以来,受宏观经济增速放缓、行业深度调整、补贴政策退坡等多重因素影响,中国新能源汽车产业发展遭受到了前所未有的发展压力:2019年全年产销量出现了近十年来的首次同比下降。今年一季度,在疫情冲击的叠加影响下,产销下降态势严峻,包括动力电池、零部件、整车企业在内的整个产业链持续承压。

应该说,新能源汽车行业面临技术成本拐点尚未到来、市场驱动暂且乏力、产业链风险持续攀升的客观形势。我国新能源汽车产业发展已进入攻坚克难的关键阶段。

徐和谊指出,当前新能源汽车产业的突出问题是:传统补贴模式退坡造成产业驱动断档,亟待创新引导方式。购置成本高、使用不便仍制约市场成熟,亟待创新培育方式。动力电池与整车全生命周期成本和价值不同步,亟待创新产业模式。

结合上述问题,亟需通过产融结合新模式,对动力电池的全生命周期成本和价值进行重构优化,从而真正激活电池产业链,在解决当前电池成本过高、消费市场疲软等关键难点的同时,也为加速动力电池产业闭环发展、迎接能源革命打下坚实基础。

因此徐和谊提出三点建议:一是政府主导创建动力电池产业引导基金,对全产业链进行创新金融支持,统筹和放大动力电池全生命周期价值;二是加快绿色金融一揽子工具在动力电池产业链的创新应用,以产融创新结合为产业链赋能;三是加大汽车金融在消费、使用、服务等环节的推广力度,进一步释放消费需求。

总之,中国新能源汽车产业已进入关键发展阶段,产融结合新模式将为新能源汽车产业找到新的可持续发展路径,确保产业能够行稳致远。

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