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2020-05-15
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原创
近日，《电动汽车无线充电系统》系列国家标准正式发布。该标准是中国电力企业联合会等相关机构和企业共同参与的成果。
“很荣幸能够参与制定中国国家标准，这一标准是领先世界的标准之一。”5月11日，WiTricity大中华区总经理孙立在线上接受《中国汽车报》记者专访时表示，中国是世界上最大的电动汽车市场，是全球电动汽车趋势的引领者，也是WiTricity的关键市场。
♦具有世界先进水平
此次发布的国家标准，规定了电动汽车无线充电系统产品设计以及产品测试时需要遵循的相关性能指标、安全指标、功能指标等技术要求及测试方法，形成了对产品设计和测试的指导和规范。
“中国国家标准的发布，意义重大。”孙立认为，首先，无线充电并不是遥远的梦想，而是“未来已来”已在实践之中。2019年，宝马上市车型中，就搭载了无线充电技术，目前国内也有若干车企在开发无线充电新车型。其次，中国电动汽车市场领先于全世界，目前全世界销售的一多半电动汽车都在中国，这是孕育中国国家标准的良好“土壤”。
标准化对中国乃至世界范围内电动汽车无线充电的大规模部署至关重要，统一标准使得任何厂家的电动汽车可以采购任何品牌的无线充电模组，还可以使用任何品牌的无线充电设施。“我们作为一个关键技术的供应商，是产业链中的一环。有了标准，行业发展速度一定会日新月异。”孙立表示，到2022年，预计中国会有多款符合中国国家标准、带有无线充电功能的电动汽车上市，这可以让消费者体会到无线充电的方便和快捷。
♦参与标准制定
本次发布的《电动汽车无线充电系统》系列国家标准，填补了中国在电动汽车无线充电技术领域国家标准的空白，完善了电动汽车无线充电标准体系，不仅是推动中国电动汽车无线充电产业化发展进程的里程碑，也丰富了中国电动汽车充电技术体系和应用场景。
“WiTricity很自豪，能在中国国家标准的快速发布以及世界相关标准的制定中，都贡献出我们的一份力量。”孙立介绍，在电动汽车无线充电技术标准方面，北美标准称作SAE，欧洲标准称作IEC和ISO，WiTricity公司是国际标准的主要贡献者。在参与制定中国国家标准的过程中，WiTricity与大家分享了国际标准的经验。同时，WiTricity把潜心研究十几年的技术经验分享到中国国家标准制定之中。
目前，已经发布的中国国家标准将成为电动汽车无线充电和公共充电基础设施部署的重要市场推动力。在孙立看来，中国电动汽车市场在全球交通“电气化”进程中遥遥领先，中国的汽车制造商也正在寻求如何让电动汽车的用户体验更具有吸引力的新技术。无线充电让电动汽车的充电变得像即停即充一样简单，而且采用无线充电技术的电动汽车，可以做到与传统有线充电相似的功率、传输效率和充电速度。电动汽车无线充电不仅方便，而且对于未来的自动驾驶车辆（如自动泊车，无人驾驶出租车及货车）的充电更为重要。
♦协助中国企业
无线充电系统是通过非物理接触的方式，实现电能从电源/电网侧传输至用电设备，电动汽车无线充电系统体现为地面端到车辆端的电能传输，因此电源侧和用电侧存在电气、通信、磁路等无形“接口”，需要通过标准来规范相关的技术指标。有了标准，相关企业的应用也很重要。
“WiTricity与中国一级供应商也正在积极开展合作，协助他们设计并实现符合中国国家标准的系统。”孙立谈到，目前，已经有中国企业获得WiTricity公司授权的技术，借此开发高效并可商业化的电动汽车无线充电系统，将其销售给中国市场领先的汽车制造商品牌。近来的一系列演示和体验，向世界展示了无线充电与无人驾驶、电动汽车融合发展的发展趋势。
WiTricity进入中国市场已有5年时间，从零开始推广电动汽车无线充电技术，与国内许多品牌厂家、主流零件供应商都保持良好联系。在孙立眼中，中国国家标准的发布，相当于有了一个更高的台阶，WiTricity会不断加大技术投入，通过多种方式协助中国企业发展无线充电技术。
“从技术角度来讲，无线充电中国国家标准是后发先至，在这方面中国虽然起步时间比欧美晚一点，但从相关的标准架构、商业可行性和对业界的领导力而论，都属于世界先进水平，预计中国国家标准一定会在国际社会产生巨大的影响。”孙立表示。
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