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中汽协:2月新能源汽车销售12908辆,同比下降75.2%

2020-03-13 浏览次数:1,332 次 第一电动网

3月12日下午,受疫情影响,中汽协再次举办线上月度信息发布会,发布2020年2月汽车行业产销情况。

2020年2月,受新冠肺炎疫情的严重影响,汽车行业的产销出现大幅下滑。生产端,企业因复工进度慢、零部件供应等问题导致产出水平低;消费端,产品消费停滞,市场需求受到严重抑制,对上半年的汽车市场将产生重大影响。

具体数据来看,2020年2月,汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆,环比均下降83.9%,同比分别下降79.8%和79.1%。

前两月累计来看,汽车产销分别完成204.8万辆和223.8万辆,产销量同比分别下降45.8%和42%。

新能源汽车方面,同样呈现同比下滑态势。

2020年2月,新能源汽车产销分别完成9951辆和12908辆,同比分别下降82.9%和75.2%。

其中,纯电动汽车产销分别完成8342辆和10680辆,同比分别下降80.5%和72.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成1609辆和2299辆,同比分别下降89.5%和82.9%;燃料电池汽车产销均为0辆。

前两月累计来看,新能源汽车产销分别完成53840辆和59705辆,同比分别下降63.8%和59.5%。

其中,纯电动汽车产销分别完成38946辆和44557辆,同比分别下降64.4%和60.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成14749辆和14977辆,同比分别下降62.2%和55.7%;燃料电池汽车产销分别完成145辆和171辆,同比分别下降24.5%和8.6%。

针对疫情对行业的负面影响,中汽协副秘书长师建华认为,汽车产业想要得到有效恢复,政府必须在消费端、市场端出台政策给予支持。中汽协同时表示,已经在加快复工复产、启动市场、刺激消费及稳定增长方面,向有关部门提出政策建议,呼吁政府救市。

具体建议包括:

1、加快推进包括湖北地区企业的复工复产。

加快湖北汽车企业复工审批进度;保障防疫物资供应;降低费用支出,为企业减负;保障中小企业安全,减少疫情冲击。

2、积极调整管理政策为企业减负。

调整对企业“双积分”的考核;延缓国六、达标车型、ETC等政策要求。

3、保障用工,提高物流效率。

制定用工保障支持政策;疏通湖北地区生产资料运输通道;对汽车物流企业进行补贴。

4、继续大力发展新能源汽车产业,培育特色市场。

优化并延续新能源补贴政策;提高新能源汽车使用便利性;继续加大新能源基础设施建设,加大新能源汽车推广使用及宣传等;培育汽车特色消费市场。

5、尽快出台政策,激发消费潜力。

限购地区适当增加汽车号牌配额,解禁新能源汽车限购;将个人购车支出纳入个人所得税专项附加扣除;调整小排量(1.6L级以下)乘用车购置税,出台汽车下乡促进消费政策;实施国三排放车辆置换购置税减免;加大汽车金融支持;提高整车出口增值税退税率,促进整车出口;促进为二手车流通和消费。

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