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2020年建成10座加氢站,张家口出台方案保障冬奥会氢能供应

2020-03-09 浏览次数:1,462 次 中国汽车报网

近日,记者获悉,为贯彻落实绿色办奥理念,加速“氢能张家口”建设,加快完善张家口氢能供应保障体系,张家口市人民政府制定并印发《张家口氢能保障供应体系一期工程建设实施方案》(以下简称《方案》)。《方案》提出两个总体目标:一是到2022年冬奥会前,氢气产能要达到10000吨/年。二是建设16座加氢站,其中,2020年底前建成10座,2021年6月底前建成6座。

《方案》中提到,依据北京交通研究院编制的《张家口赛区冬奥会交通服务车辆能源保障加氢站规划》,冬奥会期间运行的氢燃料电池汽车将达到2000辆,制氢产能需要达到34.1吨/天。

在制氢能力方面,目前张家口市已建成制氢项目2个,分别为海珀尔制氢项目一期、河北建投沽源制氢项目一期,按照规划,这两个项目预计将于3月底前投产;正在规划建设项目3个,分别为海珀尔制氢项目二期、河北建投沽源制氢项目二期、河北建投崇礼制氢项目。

《方案》要求上述制氢项目均要在2021年6月底前建成。届时,张家口市的制氢能力将达到38.1吨/天,能够满足冬奥期间氢燃料电池汽车正常运行氢气需求量。

在加氢站建设方面,《方案》提出,氢能保障供应体系建设一期工程共需建加氢站16座(固定站14座,撬装站2座)。其中,2020年底前要建成10座加氢站,分别是海珀尔1座(东望山站),张家口市交投集团3座(创坝华通站、纬三路站、棋盘梁服务区站),河北建投和中石化合建3座(崇礼南站、北瓦盆窑油氢合建站、王家寨油氢合建站),中油金鸿2座(沈家屯站、纬一东气氢合建站),国家能源投资集团1座(西山产业园站)。

据了解,由中石化张家口石油分公司申请的加氢站项目,已在2月份正式获得张家口市崇礼区人民政府批复,即将投入建设。其余6座加氢站将于2021年6月底前建成,分别是张家口市交投集团3座(四杰屯站、东山产业园站、崇礼北站),河北建投和中石化合建1座(南环油氢合建站),撬装站2座(崇礼南站、棋盘梁服务区站)。

为确保氢能保障供应体系一期工程建设顺利实施,《方案》制定了多项保障措施,在土地调规、建设费用等方面予以大力支持——对于可再生能源制氢项目在电价上予以一定支持,优惠期5年。在加氢站正常运营后,对于日加氢能力在200千克-500千克的加氢站给予一次性400万元的建设补贴,对于日加氢能力在500千克以上的加氢站给予一次性800万元的建设补贴。

记者了解到,作为2022年冬奥核心举办城市,北京市目前还没有出台明确的氢能产业政策及相关规划,全市仅有一座永丰加氢站商业化运营。但据业内人士透露,中石油、中石化、国电投等多家能源巨头均已开始布局,将沿大兴机场-北京城区-昌平-延庆-张家口,进行加氢站建设。

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