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澳大利亚成功研发超大容量锂硫电池,单次续航里程可达1000公里

2020-02-28 浏览次数:1,501 次 未来汽车日报

从研发成功到量产还有很长的路要走。

近日,据外媒报道,澳大利亚研究人员开发出据称是世界上最高效的锂硫电池。与目前市场上的同类电池相比,这种电池的性能可能高出四倍以上。

据了解,莫纳什大学Mahdokht Shaibani博士领导国际研究团队,研发出超大容量Li-S电池,能够连续5天为智能手机供电,或者让电动汽车在不需重新充电的情况下行驶1000公里以上。比起目前的锂离子产品,这种电池的性能更好,对环境的影响更少。

参与这项研究的副教授Matthew Hill表示,该电池的性能极具吸引力,如果以较低的制造成本、充足的材料供应和对环境污染影响较低的方式生产该电池,那么这种电池将在整个商业化市场中具有极大价值。

墨尔本莫纳什大学团队已经将这项研究论文发表在了《科学进展》杂志上,并且该研究团队的工作得到了澳大利亚政府的资助,还为他们研发的锂硫电池申请了专利。该电池技术将在今年晚些时候进行进一步测试。

目前,与该团队合作的德国研发合作伙伴弗劳恩霍夫材料和光束技术研究所已经成功地制造了原型电池,与此同时,中国和欧洲一些锂电池制造商也对该电池大规模生产制造非常感兴趣。该团队中的研究人员表示,他们现在正处于创新商业化的“边缘”。

当前,电池技术仍是新能源汽车的核心技术之一。高性能电池的研发一直在企业及各大高校中进行。目前,研究的方向主要分为几类:一类是华为、三星在持续研发的石墨烯电池;一种是特斯拉与达恩达尔豪西大学的杰夫·达恩研究团队合作研发的镍钴锰电池。

其中华为在2016年就展示过石墨烯电池,并且还与英国曼彻斯特大学合作研究石墨烯的应用,即将石墨烯领域的突破性成果应用于消费电子产品和移动通信设备。

不过,从研发成功到量产还有很长的路要走。2017年11月27日,三星也曾宣布研发出了基于石墨烯材料的新电池技术,能够将充电速度提升5倍,电池容量增加45%,但该石墨烯电池至今并未在三星任何设备上应用。

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