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租赁公司几乎崩盘 部分网约车司机收入跌80%

2020-02-13 浏览次数:1,644 次 小马开车

这次疫情来袭,网约车行业面临着前所未有的生存压力。

网约车司机刘师傅说,他每天都会收到亲朋好友的慰问和忠告,让他别出车了,身体健康最重要。但他觉得,没钱、没吃比死了还难过,不出车能行吗?

他每天背负着153.33元的租金,肩负着全家老少的生活费用,他不敢停下来。

这世上究竟是钱重要还是命重要?其实对于许多人来说,根本没得选,只能艰难地寻找一个平衡点。

但是疫情之下,又能有多少订单呢?

根据媒体的报道,目前部分 网约车司机收入锐减80%。 司机除去租金和电费/油费,甚至还要倒亏钱,再加上感染病毒的高风险,其中 相当多的师傅只能无奈收车回家。

依然在跑的司机,不少人每天坚持十个小时,也是流水不高,根本赚不到钱,都不知道日子该如何过下去。

面对困境,司机们期盼着网约车公司能够减免租金或者延长租期,缓解压力。在没有办法的情况下,也有不少师傅考虑退出,退车尽量减少损失。

而许多网约车公司也是自身难保,面临崩盘。

无论是日益高企的退租率,缴纳所有车辆贷款的压力,还是公司员工的工资、办公地的租金、水电等等的支出,这些都在成为网约车公司难以承受的负担。

部分公司咬牙给司机减免租金,延长租期,其实也是一种自救方式。在当前艰难的时刻,唯有大家同舟共济,才能共渡难关。

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