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为解决充电慢、充电难 北京市计划再建 100 个换电站

2020-02-06 浏览次数:1,592 次 新出行

据悉到 2019 年底北京新能源车型保有量约 30 万辆,充电桩保有量约 20 万个,所以充电难依旧是困扰新能源车主的最大问题。据统计,2019 年北京累计建设了 90 个换电站,2020 年计划再建 100 个换电站。

为解决充电慢、充电难 北京市计划再建 100 个换电站

在 2020 年北京两会期间,北京市城市管理委员会副主任张春贵接受媒体采访时表示,北京充电桩建设目前已经取得了很大的进展,市区内的很多区域已经能够实现充电网络平均服务半径小于 5 公里,在较为密集的区域甚至已经缩小到了 1 公里。但目前北京市的 20 万个充电桩中有 14 万个都属于私人充电桩。

北汽等多家车企已经开始积极布局换电模式,就北京区域而言,很多出租车已经使用换电模式。每辆出租车更换电池平均仅需几分钟,节省了新能源车型的充电时间。目前,大多数换电站布局在了市区,偏远郊区换电站较少,未来北京市城管委将继续推动并优化换电站布局。

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