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中美签署第一阶段经贸协议将给中国汽车市场带来什么影响?

2020-01-17 浏览次数:1,826 次 第一电动网

当地时间1月15日中午,中美第一阶段经贸协议在美国白宫东厅正式签署。

这一协议的签署,将给2020年中国汽车市场带来怎样的影响?在这里我略做分析。

第一,协议的签署,将会带来进口汽车销量的大幅增长,给中国豪华汽车市场形成一定压力。根据协议,未来两年将大量进口美国商品与服务,总额为2000亿美元,其中近500亿美元为农产品,另外是能源、制造业产品。

在制造业产品中,汽车因为单一产品货值高,地位肯定非常重要。想当初加入WTO以前,本人曾工作过的中进汽贸就常做这种平衡中美贸易的“大贸进口车”,1993年一成立就从美国三大汽车公司一次性采购了1.4万辆。

目前,在中国汽车市场,从美国进口的汽车主要包括宝马X5、X6、X7,奔驰GLE、GLS,林肯领航员、MKC、大陆,克莱斯勒大切诺基、牧马人等,它们均比较受欢迎。

要扩大汽车进口,无非两个办法:一是降低关税。现在关税是15%,对应的综合进口成本为131%至217%。我们过去曾承诺过进一步开放市场,相当幅度降低汽车进口关税,因此未来关税继续下调是完全有可能的。二是稳定汇率。去年美元兑人民币最高为1:7.186,现在为1:6.882,人民币升值促进了进口。这一次,协议中已承诺不以价格竞争为目的将货币贬值,这样,汇率会保持相对稳定,这将有利于汽车进口业务的开展。

据统计,2017年至2019年,中国从美国进口的汽车数量分别为29.2万、19万、20.8万辆。如果2020年进口量恢复到2017年的水平或略高,进口汽车将增加十万辆。目前,奔驰、宝马、奥迪三家在中国的销量均在70万辆左右,十万辆的增加预计会对豪华车市场形成一定压力。

第二,中国进口汽车价格将会下调,这将给中国汽车市场带来较大的影响。首先,进口汽车数量增加,将加剧进口汽车市场的竞争,推动进口汽车价格下探。如果关税下调,税率稳定,进口汽车厂商还会具备较强的进攻能力。其次,中国汽车市场的价格体系是以进口汽车为标杆来定位的,因为尽管其数量只占4%左右,但它处在最高端。它的价格一下调,必将推动整体市场价格的下移,只不过不同层面的车型所受到的影响程度不同而已。

尽管降价对中国汽车企业来说不是什么好消息,但对于广大汽车消费者来说,这是新年里的第一个福音,毕竟汽车价格会越来越便宜了!

 

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