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福田汽车副总经理武锡斌:打造中国新能源商用车第一品牌

2020-01-06 浏览次数:2,658 次 中国汽车报网

“新能源汽车产业承载着中国从汽车工业大国迈向汽车工业强国的重要使命。”12月18日,国创中心-福田汽车新能源智能物流车实验室揭牌仪式暨福田汽车三电工厂项目启动仪式在山东潍坊举行。在这个仪式上,福田汽车副总经理武锡斌表示,打造中国新能源商用车第一品牌,是福田新能源汽车发展的重要使命。

  福田汽车副总经理武锡斌

  ■新能源是发展方向

“当前,世界能源消费结构向清洁化、低碳化、多元化发展,已经成为各国政府和汽车企业的共识。”武锡斌说,当今世界各国的大力支持,推动了新能源汽车快速发展。中国新能源汽车产业化已经处在全球领先地位,2019年中国新能源汽车销量预计有120万辆,占全球新能源汽车总销量的50%以上。随着市场保有量增加,如今新能源汽车发展的驱动力将由“补贴政策驱动”向“市场需求驱动”过渡。

武锡斌介绍,福田早在2003年就开始新能源汽车产品研发,在2007年成立了新能源汽车研发中心,在2008年就开始陆续投放混动、纯电动、氢燃料产品;经过10多年积累和沉淀,新能源汽车技术已经处在国内领先地位。日前,福田汽车发布了“福田智蓝新能源2025战略”,按照新能源业务战略,福田智蓝新能源将以纯电动物流车为主线,定位城市配送和末端物流,聚焦轻卡、VAN、小型物流车,到2025年实现销量20万辆,从而成为中国新能源商用车第一品牌。

“要实现这个目标,仅靠多年来的技术沉淀是不够的。”武锡斌强调,今天新能源智能物流车实验室落成将成为把“目标变成现实”的重要助力。

  ■三电工厂意义重大

武锡斌认为,此次位于潍坊的福田三电工厂正式启动,是福田汽车顺势而为的行动;福田汽车要在技术和产品层面加快转型升级。他说,要想产品能够跟上市场变化和用户多样化需求,只能持续实现技术突破、降低成本、拓展市场,抢占新能源汽车发展先机,助力国内新能源物流车产业不断做大做强。

未来3年,福田汽车将打造研发团队,让新能源智能网联研发人员从现有478人增加到1000人,新能源汽车产业总投入将达到20亿元,其中产品开发投资15亿元,三电模块研发投资3亿元,三电工厂建设投资2亿元。

武锡斌表示,三电工厂建成后将拥有三大战略意义:

一是承载技术落地。基于纵向一体化发展战略、落地新能源“三电”核心技术,福田汽车决策建立“三电”自主研发和自制能力。三电工厂作为载体应运而生,将企业核心技术转化为产品,应用于全系列商用车产业,同时反过来对“三电”系统的优化改进提供依据。

二是提升研发水平。三电工厂是北汽福田工业4.0制造能力的全球化、高端化、智能化制造水平的全面展现。福田汽车将致力于“三电”核心技术的自主研发,提升整车系统集成、电池成组、电机控制、整车控制软件开发等核心研发能力。

三是完善造车生态。三电工厂将与生态链、技术链、产业链的企业合作,共同创建模块化、平台化产品的“一内三链”生态圈。2013年二期建成后,可年产10万包电池、50万套电控产品、4万套电驱。

  ■助力地方经济发展

“从技术上讲,新能源和智能驾驶的结合是最具优势的。”武锡斌认为,此次建立国创中心-福田汽车新能源智能物流实验室,就是要充分利用双方的优势,以新能源和智能驾驶整车为基础,以三电模块和智能驾驶核心技术为依托,在潍坊厂区建立试验基地,开发、测试新能源智能网联物流车。

武锡斌表示,得益于潍坊良好的产业基础、广阔的市场空间、优良的发展环境和优越的营商政策,2019年福田汽车在潍坊地区的销售收入贡献已经达到7%;这些成绩都离不开潍坊市委市政府的大力支持;国创中心-福田汽车新能源智能物流车实验室与三电工厂启动,将进一步丰富潍坊高新区板块产业布局,实现开放合作共赢。

未来,福田汽车预计投入30亿元研发费用,将潍坊三电工厂打造成为福田汽车智慧生产与全产业链示范基地。武锡斌表示,随着国创中心-福田汽车新能源智能物流车实验室落成,福田汽车可以联合国内高科技企业、科研机构和高校,为潍坊智慧物流城市建设贡献力量。

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