欢迎访问EV之家首页!新能源物流车 新能源货车电动物流车 新能源物流车

       

EV之家
统一服务热线

4001128258

EV之家
EV之家
当前位置:首页 » 新闻中心 » 要大的还是小的?跑货拉拉,该怎样理性挑选纯电动微面大小?

要大的还是小的?跑货拉拉,该怎样理性挑选纯电动微面大小?

2020-01-06 浏览次数:1,670 次 电车资源

近些年,随着4G移动网络的迅速普及,物流运输业也随着时代的浪潮发生了巨大的变化。城配物流从以往的物流公司经营转到了现今个体抢单、从大批轻卡转换成更轻巧的微面,手机上诸多如货拉拉、快狗、58同城APP之类的软件发展兴旺、穿插在路面形形色色的微面等,都时刻反映着时代在变。传统线下运营模式早已投怀了互联网,运价和成本愈见透明、运力数量的激增,愈发加剧了竞争。

而在时刻变化的市场和实际应用里,唯独只有品质稳定、勤勉任劳的车,才能保证生产运输的安全、高效,确保稳定收入。市场上,门槛较低、用途灵活的纯电动微面是不少城配运输的个体户、职业老司机们的选择。目前,市场销售的微面品牌多达数十款,主要以电池品牌、电量、续航作为划分,个别细心的厂家,还会根据车厢结构进一步区分。

不过,围绕用车和纯电动微面,最近市场上又出现了“大”和“小”的争论,此次焦点集中在了车型尺寸。根据货拉拉等平台规定,货厢尺寸1800*1300*1100mm,载重500kg,容积2.6m³,归类为小面。货厢尺寸2700*1400*1200mm,载重1000kg,容积4.5m³,归类为中面。另外,起步价格亦有所不同,小面起步价为30元,中面起步价为55元。那么究竟是“大的”划算或是“小的”实惠,怎样选择才理性呢?为此,笔者向商用车品牌SRM鑫源新能源进行了解。据悉,SRM鑫源新能源也是市场上,同时提供“大小”两种选择的为数不多的厂商。

以SRM鑫源新能源车型为例,好运1号车身尺寸为4495*1680*1990mm、轴距2925mm,货厢容积5.28 m³,对应平台的中面车型。短轴距版本的好运2号的车身尺寸为4200*1680*1930mm、轴距2700mm,可对应平台的小面车型。性能和续航表现方面,好运1号搭配了宁德时代41.86kWh磷酸铁锂电池,高功率永磁同步电机峰值功率60kW,工况续航270km。好运2号则配备了比克35.25kWh三元锂电池,同样采用高功率永磁同步电机,峰值功率60kW,工况续航255km。

参照之下,无论是“大身材”的好运1号或是“小身段”的好运2号,两者都突出了性能和续航表现。而恰恰这些点,也是许多纯电动微面用户最关心的,配合相宜的价格及金融服务,则进一步突显出了极高性价比。

此外,近年来,市场需求的多样化,也让SRM鑫源新能源时刻与时俱进,推出符合市场口味的车型。除好运1号和好运2号两款当红的纯电动微面“花旦”,还有诸如“客改货”市场抢手的小海狮EV系列、微卡车型T50EV和T20EV等。不久前,SRM鑫源新能源就与货拉拉平台等展开战略合作《SRM鑫源新能源与货拉拉战略合作开启暨首批好运1号交车仪式》,也正是深入市场和用户才真正懂得用户需求,造出大家喜爱的物流车。

分享到:0
|热门推送

QQ咨询

微信

咨询电话

4001128258

QQ咨询

发送短信

拨打电话

联系我们

X

扫一扫,即刻进行对话