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您对新能源货车使用方面有哪些焦虑?

2019-04-02 浏览次数:564 次 EV之家-王伟东

虽然说现在新能源货车有了实质性的发展,城市配送行业包括菜鸟、京东物流都已经采购了新能源货车,市场保有量也在逐年增加。但是真正落实到驾驶员行驶在路上的时候,在使用方面还是有一定的焦虑的。如果你正在考虑买一台新能源货车,你有哪些使用方面的焦虑呢?

1、续航,虽然说新能源货车配送的路线基本固定。但是也不排除有特殊情况需要绕路或者临时增加线路的,那个时候你肯定会想,如果开的是油车该多好啊。

2、充电,老生常谈了,以前的文章也说过好多次了。但是没办法啊,有钱买车,没有地方充电,也是很尴尬的。小编楼下就买了一辆宝马,结果没有固定车位,只能早点回家占据有利车位,从家里拉线出来充电,还好住的是一楼,这要住高层可麻烦了。一个乘用车都这么麻烦,可想而知,车长达6米的货车去充电而且必须是快速充电桩,那更麻烦了。

3、电池,到底能用多少年,换一组电池的钱是不是比车都贵了,这句话我可是听到过不知道多少次了。每一个买车的人好像都会关心电池的问题,不光是衰减的问题,更关键的是换新的问题。其实这个之前也介绍过,电池即使出保了,也是可以单独更换电池组的,没有必要整套更换。

4、电机、电控系统,质量到底怎么样。是不是总坏,坏了保多长时间,其实中国的电机技术已经达到了领先的级别了,电控系统还是有一定的差距的,但是正常用车来讲这两方面还是没有那么高的故障率的。

5、三电附属件,价格太贵,承受不起,这个绝对是一个大问题。附属件本来质保周期就短,像某品牌的充电机只质保一年,而且这个充电机还要三四千的价格,这个是有点不合理的。

6、价格,补贴少了,价格也就高了,如果达到油车两倍的销售价格,恐怕市场还是会以销量给予反馈的。

7、网络布局不理想,修个车要跑好远,甚至一些地级市还没有维修网点,坏了还要拖到另外一个城市,用得起、修得起,但是时间耽误不起。

8、配件,三电和附属件这个在汽配还是买不到,必须要到服务站去订购,价格太高,调件速度太慢。

暂时就想到这么多,如果你有其他的想法,可以告诉我们:

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