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2019-09-18
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第一电动网
炎炎夏日，对于新能源汽车车主来说，开不开空调是一件非常头疼的事情，毕竟电耗太快，很容易导致车辆在路上趴窝。
不过，有很多车主想说，如果停车，一边快充，一边在车内吹空调，这样做不是非常爽！！但氢云链告诉你，这样做对电池会有非常大损害，情况严重的还很容易导致车辆自燃。
新能源汽车的动力电池是一种化学电池，它主要是以化学反应的方式来实现充放电的。在充电时，电池内部的锂离子从正极脱嵌后，经过电解质穿过电池隔膜嵌入负极，使附近处于富锂状态；而放电时，则正好相反。
于此同时，新能源汽车的动力电池不管是在充电还是在放电的过程当中，都会因为内阻而导致动力电池温度升高，特别是使用快速充电，由于本身电流就非常大所产生热量就非常高。如果此时还打开空调，动力电池又在向外供电，可以说是产生双倍的热量。
据相关数据统计，在高于55℃以上的环境下以1C的充电速度连续充放电50次以上，电池容量就会明显下降，电池寿命相应缩短。当环境温度超过60℃，电池就会因温升过大而产生过热燃烧、爆炸的风险。
虽然电池厂商给电池加装了温控系统，及时带走电池充放电产生的热量，但对于动力电池来说，温度的升高对动力电池的寿命是有很大影响的，所以这种方法必然会对动力电池造成不可逆的损伤。
所以氢云链建议新能源车主还是要将车辆连接好充电桩以后找一个可以休息的地方等待车辆充满再使用车辆。
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