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纯电动汽车“过放”导致趴窝,对动力电池到底有多大伤害?

2019-09-17 浏览次数:13,136 次 第一电动网

新能源汽车在使用过程当中,如果由于亏电而出现趴窝的现象,那对于动力电池来说造成的影响是不可逆转的。

具体来说,目前,电动汽车动力电池大体上可分为磷酸铁锂电池和三元锂电池两种,它们都是锂离子电池,是以化学反应的方式来实现充放电的。

纯电动汽车“过放”导致趴窝,对动力电池到底有多大伤害?

而影响动力电池使用寿命的因素主要包括充电截止电压,充放电倍率,放电深度,环境温度,存储条件,电池维护过程,以及过充电量和过充频度等!

而对于锂离子电池来说,在充放电时是有一个安全使用的电压空间,如果当电池电压达到设定的最低电压时,而继续放电,就会出现电池过放。

纯电动汽车“过放”导致趴窝,对动力电池到底有多大伤害?

一旦动力电池在使用过程当中如果深度放电的话,就会加速动力电池的衰退。特别是由于过放导致车辆趴窝,这对于蓄电池使用寿命有非常大的影响。

举个最简单的例子,如果深度放电达到100%的话,那么说它的循环寿命只有500次左右。而如果它的深度放电只有50%的话,那么说它的循环使用寿命会提高到1500次!当然不同的动力电池,它的数据是有一定变化的。

纯电动汽车“过放”导致趴窝,对动力电池到底有多大伤害?

所以,新能源车主在后期使用车辆过程当中,一定要注意电池容量的一个变化。当车辆在使用过程当中,如果出现电量不足时,则需要尽快的对蓄电池进行充电,不要处于长期亏电的状态。这种情况一个是会缩短电池的使用寿命,再有一个如果是在路边趴窝的话,也是不利于车辆使用的。

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